标致5008国六压缩比是多少

标致5008国六压缩比是9.5比1，车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。

发动机的优化新款5008配备了1.6T和1.8T两款发动机，1.6T发动机的车型尾标为360THP，1.8T发动机的车型尾标为400THP，两款发动机都满足国六b排放标准。

1.6T发动机的最大马力由老款的167P增加至170Ps，同时峰值扭矩也从245Nm提升至260Nm，官方油耗从6.6L下降至6.4L。1.8T车型的最大马力由老款的204Ps增加至211Ps，同时峰值扭矩也由280N.m提升至300N.m，官方油耗由原来的6.8L降低至6.5L。

新车发动机配备了双可变配气相位系统、进气门升程连续可变技术、减磨技术和最新的涡轮增压器等技术，众多新增的发动机技术保证了发动机动力表现的提升，同时增加了汽油的燃烧效率，降低了废气的排放。

变速箱的升级标志5008的1.8T车型搭载的变速箱由原来的爱信6AT升级为爱信8AT变速箱，爱信6AT变速箱于1990年研发生产，后来授权给爱信和德国采埃孚使用，油耗表现和稳定性都非常优秀，运用十分广泛。爱信8AT变速箱结构更加紧凑且换挡更加绵密平顺，节油性方面较于传统的6AT变速箱也要提升5%~10%，所以排量更大1.8T车型油耗基本可以做到和1.6T车型基本相同。