要开启凯美瑞的驾驶辅助系统,首先打开方向盘右边的巡航控制主开关,再按SET键设置跟车速度,这样就可以开启自动驾驶模式了。
这种情况下,驾驶员无需踩油门就可以实现跟车,而且跟车距离可以进行远中近三挡调节。
除了自动驾驶模式,凯美瑞还配备了其他驾驶辅助系统,如本田独有的LaneWatch盲点显示系统。这套系统在右后视镜安装了摄像头,可以在显示屏上看到位于视野死角处的车辆及障碍物,从而进一步扩展了右后方的视野。不过,这套系统只在部分车型上搭载,而丰田凯美瑞的顶配车型并没有找到这个配置。
丰田智行安全系统(TSS)是丰田的驾驶辅助系统,它包括了丰田规避碰撞辅助套装、Lexus品牌搭载的"Lexus Safety System +"、"Lexus Safety System + A"的部分车型、部分车型配备的PCS仅识别车辆、LKA,LTA均包含LDA功能、AHS功能等。
目前,TSS已经升级到2.0版本,新加入了LTA车道循迹辅助功能,并把DRCC升级为全速域。丰田的中高端车型如卡罗拉、雷凌和RAV4荣放上均有搭载。以凯美瑞为例,打开方向盘右边的巡航控制主开关,再按SET键设置跟车速度,这可以开启自动驾驶模式了,这种情况下驾驶员无需踩油门就可以实现跟车,跟车距离可以进行远中近三挡调节。
此外,其他品牌车型的预碰撞系统大多需要在18公里/小时或30公里/小时以上才能开启,而丰田这套系统在15公里/小时时就可以开启了,也就是说丰田这套系统可用的范围更广。
日产的ProPILOT超智驾1.0系统可以实现L2级别的自动驾驶辅助技术,可以实现一键开启、全速域随时跟停、保持直行和转向时居中稳进等辅助驾驶功能。
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