要开启凯美瑞的驾驶辅助系统,首先打开方向盘右边的巡航控制主开关,再按SET键设置跟车速度,这样就可以开启自动驾驶模式了。
这种情况下,驾驶员无需踩油门就可以实现跟车,而且跟车距离可以进行远中近三挡调节。
除了自动驾驶模式,凯美瑞还配备了其他驾驶辅助系统,如本田独有的LaneWatch盲点显示系统。这套系统在右后视镜安装了摄像头,可以在显示屏上看到位于视野死角处的车辆及障碍物,从而进一步扩展了右后方的视野。不过,这套系统只在部分车型上搭载,而丰田凯美瑞的顶配车型并没有找到这个配置。
丰田智行安全系统(TSS)是丰田的驾驶辅助系统,它包括了丰田规避碰撞辅助套装、Lexus品牌搭载的"Lexus Safety System +"、"Lexus Safety System + A"的部分车型、部分车型配备的PCS仅识别车辆、LKA,LTA均包含LDA功能、AHS功能等。
目前,TSS已经升级到2.0版本,新加入了LTA车道循迹辅助功能,并把DRCC升级为全速域。丰田的中高端车型如卡罗拉、雷凌和RAV4荣放上均有搭载。以凯美瑞为例,打开方向盘右边的巡航控制主开关,再按SET键设置跟车速度,这可以开启自动驾驶模式了,这种情况下驾驶员无需踩油门就可以实现跟车,跟车距离可以进行远中近三挡调节。
此外,其他品牌车型的预碰撞系统大多需要在18公里/小时或30公里/小时以上才能开启,而丰田这套系统在15公里/小时时就可以开启了,也就是说丰田这套系统可用的范围更广。
日产的ProPILOT超智驾1.0系统可以实现L2级别的自动驾驶辅助技术,可以实现一键开启、全速域随时跟停、保持直行和转向时居中稳进等辅助驾驶功能。
这年头,自驾游确实是一种特别惬意的休闲方式,特别是在忙碌了一段时间之后,出去放松一下显得尤为重要。对于一家人的自驾游来说,选择一辆合适的车显得尤为关键。今天,我想分享一下我驾驶途观L Pro在高速上的自驾游体验。 驾驶体验:以前在长途驾驶中
安全性是丰田卡罗拉的又一个亮点。随着科技的进步,新款卡罗拉在安全配置上不断升级。从主动刹车辅助到车道偏离警示,这些先进的驾驶辅助系统为驾驶者提供了更多保障。例如,一位刚经历了一次险情的吴女士,她在一次下雨天遇到前车突然刹车的情况时,幸好车上
奔驰C级的ESP开关位于方向盘右侧的控制屏选项“驾驶辅助系统”中。具体操作方法是,先按下手轮上的左侧按钮中的菜单键,随后在菜单中选择“辅助”项,进入系统界面后即可找到ESP开关选项。 ESP即车身电子稳定系统,其功能在于保障驾驶者在驾驶汽车