钢板弹簧非独立悬架什么意思

纵置钢板弹簧非独立悬架是一种采用钢板弹簧作为弹性元件，与汽车纵向轴线平行布置的悬架系统。

它不仅具有导向机构的作用，还能够使悬架系统更加简化。

当汽车在不平路面上行驶遇到冲击载荷作用时，车轮带动车桥上跳，钢板弹簧与减振器下端也会随之上移。钢板弹簧上移过程中长度增长，可以通过后部吊耳的伸展来协调，不会发生干涉。

减振器因上端固定而下端上移，相当于处在压缩状态工作，阻尼增大，能够有效衰减振动。当车轴上跳动量超过缓冲块与限位块之间的距离时，缓冲块与限位块会接触并被压缩。

钢板弹簧一般用两个U型螺栓固定在前桥上，弹簧两端的卷耳孔中压入衬套。前端卷耳通过钢板弹簧销与前支架相连，形成固定的铰链支点；后端卷耳则通过前板簧吊耳销与用铰链挂在吊耳支架上可以自由摆动的吊耳相连接，从而保证了弹簧变形时两卷耳中心线间的距离有改变的可能。