当丰田混动电池损坏时,汽车将无法启动,因为混动车的动力完全依赖于电机,而混动电池是启动汽车的必要条件。
然而,混动车电池损坏时,电池和驱动电机都会停止工作,此时传统发动机将接管,继续驱动汽车。因此,即使混动电池损坏,仍然可以继续行驶。但需要注意的是,丰田混动车型分为非插电式和插电式两种。对于非插电式车型,其核心部分是THS系统,低速行驶时采用电驱动,发动机负责高速驱动和为电池充电,但由于发动机也可以驱动汽车,因此可能会错误地认为即使电池损坏,仍可以继续行驶。然而,插电式混动车型则不同,电池损坏后将无法继续行驶。
丰田混动车型采用的电池是镍氢电池,理论上使用寿命可以达到8年以上或更长时间。丰田双擎电池的高寿命主要得益于“浅放电、多循环”的使用原则,只使用电池40%的电量,剩余60%的电量一直被保持,这样可以达到镍电池的理论寿命。然而,电池组是由多个电池并联组成,只要有一个电池出现故障,整个电池组将无法正常工作。因此,如果发现电池损坏,需要及时修理,切勿置之不理。
丰田混动车的电池通常可以使用10年或行驶20万公里,这主要取决于电池的使用频率和维护情况。丰田混合动力车主要使用镍氢电池,这种电池的使用寿命可达500次循环,而丰田通过能量管理系统实现了浅充浅放电,从而延长了电池的使用寿命。例如,凯美瑞混动
丰田混动车的电池一般需要在10年左右或20万公里后更换一次。这是因为混动车型的电池主要在汽车处于低速或起步阶段才被使用,因此电池的使用频率并不高,放电次数也较少,这使得电池的使用寿命得以延长。 具体来说,混合动力汽车(混动车)是一个统称,而
丰田混合动力汽车的电池一般需要10-15年左右更换一次。丰田为混合动力汽车配备的是金属氢化物镍氢电池,这种电池的使用寿命较长。即使使用了十多年,电池仍然保持良好的性能。 以丰田卡罗拉双擎版为例,该车型自2015年推出以来,市场反响热烈,至今