对于如何使用全新BMW X5的自动驾驶功能,有以下几种方法:
全新BMW X5有三种辅助驾驶功能,分别是自适应巡航、车道保持和Plus辅助驾驶。其中,自适应巡航可以在90%以上的高速公路行驶中减轻驾驶疲劳;车道保持可以使车辆始终保持在车道内行驶,降低疲劳驾驶或注意力不集中造成事故的概率;而Plus辅助驾驶可以在低于60KM时速的拥堵道路中使用,手可以完全离开方向盘,提供更强大的驾驶辅助。
BX5的方向盘左侧为辅助驾驶控制区,共有三层。第一层是开启辅助驾驶的功能键,点击后会根据当前道路状况,开启不同级别的驾驶辅助。右侧的MODE键可以在辅助驾驶的时候切换不同的模式。左侧的SET键是立刻将辅助驾驶的速度上限设置为车辆识别到的当前道路最高限速。第二层中间拨杆调整巡航速度,左右两个按键调整辅助跟车的最小车距。最上层左侧为辅助驾驶的中止和恢复,右侧为BMW传统的限速功能。
另外,BMW的HUD系统不仅信息全面,且清晰易读。当车辆行驶在车道线路不清晰的路面时,按下辅助驾驶按键,车辆相当于启动了自适应巡航,即车辆以不超过设定速度行驶,遇到前方车辆自动降速跟车,但需要驾驶员把握方向,因为车道保持系统并不工作。当车辆行驶在车道线路清晰的路面时,按下辅助驾驶按键,将开启辅助驾驶,这时车辆除可以完成自适应巡航,还可以进行车道保持,使车辆始终保持在车道内行驶。但驾驶员需要保持手握方向盘,确保可以随时接管车辆。
在现代汽车的操控系统中,摄像头和打方向盘控制车轮看似是两个独立的操作元素,但实际上它们之间存在着紧密的关联。摄像头在汽车系统中扮演着重要的角色,特别是在辅助驾驶和智能驾驶功能方面。汽车上的摄像头可以实时捕捉车辆周围的环境信息,例如道路状况、
13年奥迪Q5的辅助驾驶配置非常丰富,包括ACC自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、后碰撞预警等多种功能。其中,自适应巡航系统可以识别前方约200米行驶的汽车,并自动调节车速以保持安全距离;车道保持系统通过传感器和摄像机辅助车辆稳定在车道
零跑纯电动车的智能驾驶辅助系统表现出色,为用户带来了便捷且安全的驾驶体验。从硬件配置来看,像零跑C11、C10等车型均搭载了30个高精度感知硬件,包括激光雷达、毫米波雷达等,这些硬件如同车辆敏锐的“感官”,能全方位、精准地感知周围环境。配合