销量却不高？实力却很强！拿铁DHT一箱油能跑上千公里

对于销量较低但实力强大的拿铁DHT，其油箱续航能力确实让人惊叹，一箱油能够跑上千公里。作为长城的子品牌，威牌拿铁DHT在1-4月累计销量为7530辆，虽然4月销量仅1001辆，环比下降61.14%，但这并不意外。

拿铁DHT是一款油电混动车型，而非插电式混动。长城的2DHT只具备两档换挡能力，是一种集发电机和驱动电机于一体的特殊混合动力变速器。虽然混合动力电动汽车、混合动力PHEV、混合动力PHEV、增程式驾驶和纯电动驾驶等功能都可以实现，但魏品牌选择了较低标准的油电混合动力汽车。而插电式混动车型的纯电动模式可以大幅降低运营成本，百公里耗电量按15kwh计算，每公里支出不到一毛钱。

而拿铁DHT的实测油耗为6.2L/100km，每公里支出高达52.7%。在与竞争对手的价格重合区间，插电式混动车的续航里程普遍超过100公里。因此，拿铁DHT的油耗低并不具有优势。

此外，拿铁DHT的售价并不低，因此难以吸引消费者。虽然拿铁DHT在长途驾驶过程中可以有效降低油耗，但其出发点是错误的。而PHEV是尽可能少用油的双功能车，如果上市的拿铁DHT具备了这一特点，才能超越普通燃油车。综上所述，拿铁DHT的产品和技术规划有些捉摸不透，竞争力较低。

此外，拿铁DHT的价格也不低，因此难以成为家庭代步车的首选。尽管其续航能力强大，但油耗低并不具备竞争优势。相比之下，插电式混动车型的运营成本更低，每公里支出不到一毛钱，而且续航里程普遍超过100公里。因此，拿铁DHT的销量难以提高。