车重好还是轻好

车重与轻重对于车辆的安全性以及性能有着不同的影响。

首先，车重增加可以提高车辆的稳定性，特别是在高速行驶时。此外，较厚的钣金材料也能提高车辆的安全性，尽管会增加油耗。然而，在市区内行驶时，较轻的车辆通常更省油。

现在，几乎所有汽车厂商在宣传自身产品的安全性时，都不再强调钢板的厚薄和车重的安全性，而是更注重“结构”和碰撞吸能技术。实际上，无论德系、美系还是日系汽车，在时速达到60公里以上，钢板的厚薄对安全性几乎没有影响。真正决定整车安全性的是具有抗辩能力的车身结构。只有在撞击时能够最大限度地吸收能量，才能有效地防止驾驶室变形。而车重反而可能成为危险因素，因为较重的车身会增加制动距离，反而不安全。为了提高车辆的加速性能，各大厂商都在努力减轻车身重量，采用铝合金和钢铁发动机等材料，同时尽可能减薄钢板。而车体的轻量化不仅有助于缩短制动距离，从而提高安全性，还能降低油耗。

因此，车重与轻重对车辆的安全性并不直接决定，现代科技和汽车技术的发展使得车身重量不再是炫耀安全性的资本。保证高速行驶稳定性的关键在于车辆的造型。车身结构和吸能技术是现代汽车安全性能的重要因素。