雷克萨斯销量遭遇滑铁卢，品质问题成主要因素

什么是高端品牌？

关于“高端品牌”的定义，每个人可能有不同的看法。价格是最重要的评价指标，也是划分消费人群的关键因素。然而，产品品质和服务质量才是品牌的核心竞争力，用“花钱买体验”来形容更为贴切。在汽车市场上，像BBA、保时捷和雷克萨斯这样的品牌一直以来都是高端市场的代表。但站在消费者的角度来看，部分品牌并未带来理想的用车体验。

雷克萨斯销量下滑的原因

数据显示，2022年雷克萨斯在华销量为18.39万辆，同比下滑18.6%。这是继2018年-2021年连续17年增长后的首次下滑。销量下滑背后，是雷克萨斯在华发展的隐忧。车市整体行情的不景气导致各大车企采用降价促销手段，雷克萨斯也不例外。消费者开始更注重产品本身，而不仅仅是车标。客观来说，雷克萨斯车型在燃油时代具有较强的差异化优势，但步入新能源时代后，电驱化和智能化成为车市趋势。面对BBA的快速转型和众多造车新势力的争夺，雷克萨斯的技术底蕴显得落后。此外，产品实力跟不上时代，以及品质背书的信任崩塌，也是销量下滑的重要原因之一。2020年初履新的雷克萨斯中国执行副总经理李晖曾表示更加看重运营品质，但结果并不尽如人意。

雷克萨斯的市场竞争力

曾经，雷克萨斯的品质、口碑和溢价能力形成了产品力闭环，即便定价稍高，仍然有不少受众。然而，随着“金三角”的属性被削弱，雷克萨斯的市场竞争力大不如前。在2019年至2021年连续三年销量突破20万辆之后，2022年的销量数据黯然失色。雷克萨斯在华销量下滑的原因可能是其自身的问题，包括品质、口碑和溢价能力的削弱。虽然雷克萨斯表示更看重运营品质，但事实上并未实现与消费者共频。雷克萨斯在中国市场的表现与其他品牌相比，如凯迪拉克和路虎等，显得有些滞后。雷克萨斯能否正视中国市场与中国消费者的重要性，对其长远发展具有重要影响。