曲轴转不动可能是由于以下原因:
1. 飞轮损坏:若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合。对于这种情况,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动。损坏的飞轮牙齿可采用焊接修复。
2. 内部故障:经检查齿轮啮合正常,起动时飞轮不转动,则应视为柴油发动机组内部故障,如曲轴抱死、活塞粘缸、离合器卡滞等。此时应先查离合器有无破损卡滞,再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。
3. 安装问题:曲轴转不动也可能是安装问题,如装配时各有关配合表面未涂机油或误涂润滑脂,使运动阻力增大;轴瓦与轴颈配合过紧;因装止推片等原因,使曲轴无轴向间原,曲柄与主轴瓦外缘相碰擦;各有关轴(如凸轮轴、调速轴、启动轴等)与衬套配合过紧或曲轴与油封配合过紧等。
当驾驶名爵6时,如果在急加速过程中听到哗啦哗啦的异响,这可能是由多种原因导致的。以下是几个可能的原因: 1、发动机积碳过多:长时间不清理的发动机内部会积累大量积碳,这会影响发动机的正常运行,导致异响。 2、节气门积碳过多:节气门是控制空气进
当曲轴位置传感器发生故障时,车辆会表现出多种不良症状,具体包括: 首先,发动机故障指示灯亮起。这是汽车自我诊断系统发出的一个重要信号,表明汽车可能存在故障。一旦看到这个指示灯亮起,驾驶员应立即采取措施,检查车辆情况。 其次,发动机启动困难或
当踏板车曲轴出现损坏时,会表现出以下一些显著的症状: 首先,会听到很大的杂音。随着使用时间的增加,这将导致发动机内部零件加速磨损,甚至可能引起拉缸现象。当您给油时,发动机内部会发出铛铛的声音,随着油门的加大,这种声音也会变得更为明显。 其次