全新牧马人底盘结构解析

牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，是Jeep牧马人系列的顶极版本，也是真正意义上的ORV越野车。

2018年全新一代牧马人采用了前后五连杆整体桥式悬架，减重45公斤，Rubicon车型的前稳定杆可以断开以增加悬架行程，同时前桥的锻造强度提升了11%，这使得底盘的性能表现更上一层楼。

作为一款真正的越野车，牧马人的底盘结构非常坚固，为越野驾驶提供了更好的支撑和保护。前后五连杆整体桥式悬架是牧马人的核心设计，使得车辆在恶劣路况下能够更好地应对挑战。

在减重方面，新的前后桥减重达到了45公斤，这不仅能够提升车辆的性能表现，还可以减少油耗，提高越野效率。

此外，Rubicon车型的前稳定杆依旧可以断开，这可以进一步增加悬架行程，为越野驾驶提供更多的可能性。同时，前桥的锻造强度提升11%，使得底盘更加坚固耐用，为越野驾驶提供更可靠的保障。

总的来说，2018年全新一代牧马人底盘结构的优化，使得该车型在越野性能方面更上一层楼。作为真正的ORV越野车，牧马人将继续引领越野车市场的发展。