这款车型的轮胎品牌是高端的,底盘结构也非常出色,采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架,经过后期调整,悬挂系统滤振效果非常好,驾驶体验也非常好。
同时,宝马5系的安全配置也非常丰富,包括防抱死制动系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、前排安全气囊、侧气帘、被动行人保护系统、胎压监测、零胎压行驶轮胎等功能。
但是,宝马5系并没有配备空空气悬架系统。虽然没有空气悬架,但底盘结构和安全配置都非常出色,能够提供非常好的驾驶体验和安全保障。因此,宝马5系的驾驶体验和安全性都是非常值得期待的。
随着汽车工业的不断进步,国内汽车市场日益繁荣,车型丰富多样,让消费者在购车时面临选择困难。韩系车是否仍然值得购买?现代和起亚品牌曾经以时尚前卫的外观和丰富的配置受到消费者的青睐,但国内自主品牌的崛起让韩系车的市场地位有所下滑。最近,北京现代
东风标致408以其卓越的离地性能赢得了车主们的高度评价。数据显示,在无负载状态下,其最小离地间隙为180mm,而在满载状态下的测试结果则在140至150mm之间。这个数据已接近部分城市SUV的水平,远高于普通轿车的标准。 接下来,让我们深入
标致408的底盘高度及结构设计值得深入探讨。据相关数据,标致408在空载状态下的最小离地间隙达到了180mm,而在满载状态下,经过测试其离地间隙则保持在140至150mm之间。这样的表现不仅在城市中行驶时较为稳定,同时也具备了一定的通过性。