宝马5系有空气悬挂吗
2024-05-29 09:39 发布
这款车型的轮胎品牌是高端的，底盘结构也非常出色，采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，经过后期调整，悬挂系统滤振效果非常好，驾驶体验也非常好。
同时，宝马5系的安全配置也非常丰富，包括防抱死制动系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、前排安全气囊、侧气帘、被动行人保护系统、胎压监测、零胎压行驶轮胎等功能。
但是，宝马5系并没有配备空空气悬架系统。虽然没有空气悬架，但底盘结构和安全配置都非常出色，能够提供非常好的驾驶体验和安全保障。因此，宝马5系的驾驶体验和安全性都是非常值得期待的。
宝马5系
精彩栏目
其他问题
换一换理想L6的制动系统与底盘有何关联？
理想L6的底盘与制动系统之间存在着紧密的关联性，这种关联性主要体现在“结构集成、性能协同、场景适配”三个方面。二者通过硬件布局与软件调校的联动，共同支撑车辆的操控性、安全性和舒适性。 作为承载式底盘结构的重要组成部分，制动系统与悬挂、四驱等
日产N7的轮距是多少？
日产N7的前轮距1634mm，后轮距1643mm，这一参数在全系车型中保持一致。作为一款中大型纯电轿车，日产N7的轮距设定并非孤立数据，而是与2915mm的长轴距和麦弗逊前悬架+多连杆后悬架的底盘结构深度匹配。 具体来说，1634mm的前轮
新能源汽车底盘结构如何设计
新能源汽车底盘结构作为其核心组成部分，不仅关乎车辆的性能表现，更是其环保与智能特性的重要体现。以下是对新能源汽车底盘结构的深入解析，帮助读者全面了解其内部构造与功能。 首先，电池组是新能源汽车的心脏，通常安装在车辆底部，以降低重心并提高稳定