混动汽车是一种将燃油和电力两种能源结合使用的车型,具有省油、动力输出强的特点。根据能源类型的不同,混动汽车可以分为油电混动和插电混动两种。
油电混动车型有:奔驰S级-S320L、本田雅阁、本田INSPIRE、丰田凯美瑞、丰田卡罗拉雷凌、本田CR-V、日产楼兰、雷克萨斯ES、别克君威、吉利博瑞GE、福特蒙迪欧、别克君越、长安CS55、奥迪A8、雷克萨斯LS、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、林肯MKZ、奔驰CLS级、讴歌CDX、英菲尼迪Q70、英菲尼迪QX60、斯巴鲁XV、雷克萨斯LC。
插电式混动车型有:比亚迪唐、宋、秦、秦pro DM、宝马5系新能源、WEY魏派 P8、福特蒙迪欧、吉利博瑞GE新能源、领克01 PHEV、保时捷帕拉梅拉新能源、凯迪拉克CT6插电式、长安CS75 PHEV、宝马X1新能源、荣威RX5新能源、长安逸动新能源、吉利帝豪新能源、名爵6新能源、奥迪Q7新能源、路虎揽胜运动版新能源、沃尔沃XC60新能源、Polestar 1、沃尔沃S90新能源、沃尔沃S60L新能源、广汽传祺GS4新能源、沃尔沃XC90新能源、北京现代索纳塔插电混动、起亚K5新能源、祺智PHEV、传祺GA3S PHEV、汉腾X7新能源。
混动汽车的优点是省油且动力输出强,其中插电混动汽车还可以享受国家新能源补贴和上绿牌。插电混动汽车的最大特点是可以外接充电,目前在纯电动模式下其续航里程可以达到50公里,满足城市短途代步绰绰有余。而油电混动汽车的百公里平均油耗在6L左右,虽然也有电池组和电动机,但车载电池组的容量较小,不能支持长续航,电动机仅在车辆起步、低速或者需要急加速时工作,以此节省燃油。油电混动汽车不属于新能源汽车范畴。
总的来说,如果您想购买省油且动力输出强的车型,可以考虑选择插电混动汽车。插电混动汽车的油耗大约可以控制在每百公里3L左右,且可以享受国家新能源补贴和上绿牌。如果您更注重环保,可以选择油电混动汽车,但需要注意的是,油电混动汽车不能上绿牌,且不能享受国家新能源补贴。
通常情况下,豪华品牌中纯电动汽车的平均价格会比混动汽车稍高一些。这主要是因为纯电车型在开发费用上需要对底盘进行大幅改动,研发成本更高;电池成本方面,纯电车型使用大容量锂电池,成本远超混动车型;还有汽车材料、技术成本等多方面因素,纯电车型都有
国家补贴混动车型的政策始于2009年。在那一年的2月7日,相关办法正式下发,对公共服务用乘用车、轻型商用车及城市公交客车中,节油率达到40%以上的混合动力汽车给予不同额度的补贴。 随着时间的推移,补贴政策不断发展和调整。例如,在2023年,
电油混动汽车后期的维修成本高低不一,受到多种因素的影响。一方面,由于配备了发动机和电池电机两套动力系统,当电气系统过保后出现问题时,配件和电池的修复成本可能会非常昂贵。由于核心部件成本高且维修难度大,整体维修成本可能会高于纯电和燃油车。 另