长安深蓝油电混合落地价

长安深蓝SL03自去年上市以来，销量逐步上升，即使受到春节假期影响，1月份销量也达到6137辆，可以说是一款比较热门的新能源车中级车。

长安深蓝SL032022款1200增程版的指导价为17.19万，作为一款中级轿车，而且还是新能源，这个定价对比市场上的普遍定价在20万以上的中级新能源轿车来说有较大的优势。

那么，我们一起看看这款车的性价比如何。

首先，价格方面

长安深蓝SL03增程版的裸车价为17.19万，免购置税，全款购车主要的费用包括4500多元的保险，500元上牌费，950元交强险，全款落地价为17.79万元左右。

相较于同级的比亚迪海豹入门版或特斯拉Model3入门版，17.79万左右的落地价能省下几万元。

其次，车型特点

长安深蓝SL03增程版的外观设计以偏向年轻人审美风格的运动设计为主。

车头为封闭式格栅设计，大灯造型犀利，车头轮廓线条清晰，中间的车标辨识度不错，整体上营造出较为激进的运动风。

长安深蓝SL03增程版的车身尺寸为4820*1890*1480mm，比海豹和Model3大一小圈左右。

长安深蓝SL03增程版的车头做了下压式设计，看起来比较有力量感，车身侧面造型饱满，有溜背式车身、无边框车门、隐藏式门把手、辨识度较高的轮毂等。

车尾设计造型方正，看起来比较硬派，贯穿式尾灯、掀背式尾门，整体上这个尾部造型和设计辨识度很高。

内饰方面看起来比较简单实用，连空调出风口都是隐藏式设计，搭载14.6中控液晶屏幕，该屏幕支持向主驾驶位和副驾驶位偏转15度，用起来比较舒适，搭载了GPS导航、AR实景导航、车辆网、OTA升级、面部识别、语音控制系统等比较丰富且实用的功能。

在实际使用用车机系统反应比较迅速，具有较高的可玩性和娱乐性。总的来说，和20万左右的同级新能源中级轿车相比，它的智能互联配置功能并不差，且还有一定的优势。

在乘坐体验中，长安深蓝SL03增程版的座椅包裹性较好，个人感觉软硬适中。

它的轴距为2900mm，1890mm的车身宽度在中型轿车中是比较领先的水平。它的后排乘坐空间比较充裕，本人身高180cm，体重70kg，坐进后排有接近2拳左右的空间。坐垫宽度比较宽，有不错的乘坐舒适感。

后备厢开口比较大，后排座椅支持比例放倒，储物能力比较强且灵活。作为一辆家用车来说，它的载物能力是比较出色的，无论是拉载大件行李或者出门购物都比较方便。

再次，动力与操控

长安深蓝SL03增程版搭载1.5L自吸型发动机，不过发动机是不参与车子的驱动的，它的驱动靠的是一台218马力的电动机，最大功率为160kW，最大扭矩320N•m，百公里加速为7.5秒左右，在动力和加速方面数据中规中矩。

在实际驾驶中，它的加速比较顺畅，转向精准，车身稳定性坚强，后驱设计在过弯道时不错的驾驶乐趣，底盘调教偏软，能较为有效地过滤掉一些不平整的路面，再加上达到L2级的辅助驾驶水平以及较为丰富的操控配置，开起来有不错的驾驶体验。

最后，能耗水平

用车成本方面，长安深蓝SL03增程版的纯电续航为200km，官方电耗13.1kwh/百公里。

200km的纯电续航，基本上已经覆盖了日常上下班、市内出行的用车场景，以0.8元左右每度电的电费预估，在纯电模式下跑10000公里，电费车成本约为1048元，属于比较省钱的水平。在如今油价起伏不定的情况下，对车主有不错的吸引力。

如果需要跑长途，纯电模式不足以覆盖出行历程的情况下，它的亏电油耗实测为5L/100km左右，按照目前92号汽油约为7.6元/L的油价预估，每公里燃油成本约为0.38元，也是比较省油的水平。

总的来说，长安深蓝SL03增程版的外观设计辨识度高，空间、载物能力、智能配置、操控、能耗水平等方面整体表现较好，且不存在续航焦虑，这些都是它的优点。

不足之处是内饰设计比较简单、动力水平中规中矩。但是，作为一辆中型新能源轿车，17.16万的指导价，不到18万的落地价，对用户来说还是有较大的吸引力，是一款性价比较高的车型。