比亚迪秦Plus Dm-i是一款插电混动车型,它不需要充电桩,也不需要充电。因为在行驶过程中,混动车型会自动给电池充电,只需要加92号汽油即可。当然,如果条件允许,车主也可以安装一个便携式充电桩,使用220V家用电进行慢充,但不建议使用过长的飞线充电。
比亚迪秦Plus Dm-i的优点是,即使在没有充电桩的城市,也可以将其当作燃油车来使用。在亏电模式下,发动机主要用于发电,电机驱动效率也很高,因此不用担心长时间不充电导致电池衰减。
秦PLUS DMi搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW,最大扭矩135N·m,匹配的变速箱为E-CVT无级变速器。同时,它还配置了比亚迪刀片式磷酸铁锂电池,有两个续航版本,分别是55公里纯电续航版(搭载电混系统EHS132,最大功率132kW,最大扭矩316N·m)和120公里续航版(搭载电混系统EHS145,最大功率145kW,最大扭矩325N·m)。
无论使用哪种方式充电,无论是插电式混合动力车辆还是纯电动版本车辆,都可以正常行驶。该车型的车身尺寸数据为:长度4765毫米,宽度1837毫米,高度1495毫米,轴距2718毫米,前轮距1580毫米,后轮距1590毫米,是一款四门五座的三厢车,油箱容积为48升。

该车型采用前置前驱的驱动方式,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架,采用电动助力转向方式,使用承载式车身。前制动器类型为通风盘式,后制动器类型为盘式。
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