五菱荣光的USB接口位于中控台下方。
汽车上的USB接口主要作用是利用汽车上的标准电源,以USB为接口给电器充电,或作为固定电源接口供电器使用。USB接口属于车载传输线,具有传输速度快、使用方便、支持热插拔、连接灵活、独立供电等特点。
在MPV市场,大多数普通MPV外观过于商务,开起来很容易被误认为是司机;而普通MPV第三排乘坐舒适性差,坐满人时后备厢空间小,行李放置有限等问题,这些都是实实在在的客户痛点。当然,消费者也可以选择更高品质的合资车MPV,但昂贵的价格和养护成本,让人望而却步。
因此,亲民的“大四座家用车”五菱凯捷的到来,填补了一个尚无产品进入的蓝海市场。五菱的“创新”思路很新颖,与其说凯捷是MPV,不如说它是一款全方位满足用户需求的家用车,也是五菱试图开创中国大四座家用车品类的一次重要尝试。
对于中国千万家庭的这群奋斗者来说,他们急需一台能全方位满足他们需求的家用车来应对更多的家庭用车场景。这也凸显出,作为一个长期扎根于入门级市场的品牌,五菱对消费者的需求有着透彻的洞察。
产品力全面突破,更符合消费需求在找到这一极具潜力的蓝海市场后,五菱凯捷是如何抓住这一时代机遇的呢?
首先,从第一眼的外观设计上,五菱凯捷要打破消费者对于MPV外观设计老旧、不时尚的成见。
作为五菱全球银标首款旗舰车型,凯捷寓意着五菱“银领”全球品质的实力,采用翼动美学”设计理念,通过充满张力的造物哲学,营造出舒展自信的视觉感受。盾型前格栅内部采用大批横向饰条,中间为银标LOGO;两侧搭载了造型狭长的LED日间行车灯和四透镜矩形前大灯,使前脸层次分明。各方位的细节设计让五菱凯捷显得尤为优雅。
当然,设计之余,实用性才是五菱凯捷制胜市场的“杀手锏”。

虽然有着“大四座”的定位,但五菱凯捷并不是只有四座,而是设置了六个座位,旨在呈现一种家用车布局思路。在1-4人的日常通勤高频使用场景中,可以将第二排搭载的560mm磁浮式四向滑轨座椅进行前后左右滑动,配合几乎可以放平的靠背和独立脚托,创造出同级车中独一无二的“大四座”布局。
五菱凯捷的落地价因车型配置、地区差异以及购买时间等因素而有所不同。大致在9.98万元到17.08万元这个区间。五菱凯捷的裸车价在8.58万元到14.98万元之间,除此之外,还需要加上购置税、保险费用等必要花费。 以2023款2.0L DHT
五菱凯捷的落地价因车型配置、地区差异以及购买时间等因素而有所不同,大致在9.98万元至17.08万元之间。以下是具体车型的落地价参考: 以2023款为例: 2023款 2.0L DHT悦享型:官方指导价12.98万元,优惠后经销商报价约12
五菱凯捷配备的CVT变速箱是由国产的上汽通用五菱生产制造的。该公司成立于2002年11月18日,由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司和广西汽车集团有限公司共同出资组建。 五菱凯捷的CVT变速箱是一种机械式无级变速器,其英文全称是Co