双VVT-i是一种连续可变气门正时技术,它通过对进气门和排气门的开闭时间进行调整,以达到更佳的进气效果和燃烧效率。
与单VVT-i相比,双VVT-i不仅对进气门进行干预,还对排气门进行干预,使得效果更加出色。双VVT-i是分别控制发动机的进气系统和排气系统,能够更好地提升发动机动力。在急加速时,控制进气的VVT-i会提前进气时间,并提高气门的升程,控制排气的VVT-i会推迟排气时间,如同一个较小的涡轮增压器,能有效地提升发动机动力。同时,由于进气量的加大,也使得汽油的燃烧更加完全,实现低排放的目的。
双VVT-i发动机是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT-i系统。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。
这款发动机的耐用性非常好。4A92发动机是广汽丰田生产的,它采用了先进的直列四缸、16气门、DOHC、双VVT-i技术设计。这款发动机的最大功率为103kW/6000rpm,最大扭矩为186N·m/4400rpm。从技术角度来看,4A92发
威驰1.6的动力性能表现非常不错。它搭载了1.6升双VVT-i发动机,动力输出充沛,加速反应迅速,噪音控制也相当出色。 在市区行驶时,威驰1.6的动力完全能够满足日常需求,即使车速达到80公里/小时,发动机转速也保持在1500转以下,非常经
丰田荣放RAV4采用两种不同的发动机,分别适用于不同的车型。 首先是荣放RAV4 2.0L车型,搭载的是6ZR-FAE自然吸气发动机。这款发动机采用了Valvematic可变气门升程技术,能够有效提高燃烧效率,增强动力输出。 其次是荣放RA