DSG是直接换挡变速器的简称,它是一种结合了手动和自动变速箱的变速器系统,具有更高的换挡速度、传递的扭矩更大且效率更高。
DSG变速器是目前世界上最先进的变速器之一,由大众汽车于2002年在德国沃尔夫斯堡首次展示。DSG有直接换挡变速箱也有手动和自动两种控制模式,可以在行驶中随时切换。选用手动模式时,DSG变速箱不会自动升挡,即使油门踩到底。此外,DSG变速箱的换挡过程中微小的液压功耗损失和极短的换挡时间,使其达到最高效率,从而降低了能量损耗,提高了车辆的加速性和燃油经济性。
DSG与一般的半自动变速箱系统不同,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,因此也可以看作是AMT的一员。手动和自动变速箱合而为一,综合了各自的优点,使得DSG变速器成为了一种非常先进的技术。在DSG变速器中,排挡杆和方向盘上都有手动控制的换挡拨片,可以在行驶中随时切换控制模式。不仅如此,DSG变速箱还可以实现跳跃降挡,使得驾驶更加灵活。总之,DSG变速器是一种非常先进的变速器系统,具有高效、快速、节能等优点。
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版是一款值得考虑的车型,它在油耗方面表现出色。在市区,它的油耗大约在9L/100km左右,而在高速公路上,油耗则维持在5.8L至6.5L/100km之间,这无疑是令人满意的。然而,该车的DSG变
随着汽车逐渐成为人们日常生活中不可或缺的一部分,如何选择一款合适的汽车成为了消费者面临的难题之一。今天,让我们一起深入了解一款备受瞩目的车型:一汽-大众的新迈腾。 新迈腾作为一汽-大众旗下的B级轿车,采用的是德国大众最先进的“TSI+DSG
2015款桑塔纳推出了一款全新的1.4TSI+DSG动力组合车型,该车型旨在满足消费者对于动力性能的需求。然而,从其售价来看,该车型的性价比并不是特别突出,尊享版车型的价格为13.68万元。 内饰方面,2015款桑塔纳依然采用了大众家族的经