最近,我们发现了一个特殊现象。北汽不再只做纯电动汽车,也慢慢尝试其他新能源领域。比如在2021年9月的北京车展上,北汽就带来了X7 PHEV插电式混合动力汽车。另外,前两天我们还爆出了北京U5 PLUS插电式混合动力汽车的消息。最近我们独家获得了北京U7REEV增程式电动车。
我们可以大胆猜测,随着北汽继续测试更多新能源汽车领域,北京的新能源汽车指标能否进一步放开,增加插电式车和增程式车?给消费者更多选择?让我们拭目以待。
从测试车的谍照来看,这辆车被厚厚的一层土覆盖着,感觉至少有一年的时间都是尘土飞扬。我们注意到了另一个细节。Beijing Auto已经启动了全新的BEIJING LOGO,而这款测试车也采用了老款LOGO,前格栅也是老款LOGO版本U7的前脸。所以不排除这款车的测试项目已经搁置了一段时间,可能因为测试不够理想而搁置。
从内饰来看,这款车也采用了logo改款前的LOGO内饰,但是这款车的自组装程度很高,属于量产后的测试车,不是工程车,所以有可能项目流程已经到了量产阶段,但是因为一些原因被搁置了,没有投放市场。
目前,这种模式的威力还不得而知,但对于北京市民来说,北汽将试水更多领域可能是个好消息。会不会对后期发布的新能源汽车指标产生影响?不知道大家怎么看。
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