本田思域可以自动驾驶,通过加装传感器,它能够控制汽车的油门、刹车和方向盘,并能够感知路面上的情况。
Jorgenson 曾是 Comma.ai 的早期测试人员,这是一家位于旧金山的自动驾驶汽车初创公司,但在去年因道路安全法规等问题陷入了困境。
在项目宣布成功前,Jorgenson 已经对系统进行了一些测试,他声称改装后的第一次试驾是在今年 1 月份完成的。那时,他独自一人驾驶在黑暗的洲际公路上,「但这套系统工作得非常棒。」Jorgenson 使用的自动驾驶套件来自于 Comma.ai,这项技术在去年未能在公司承诺的时限内被推向市场,在计划失败后,公司将这一套件在线发布,人们只需要不到 1000 美元就可以购买它。
然而,在线发布的方式并没有让这一被称为 Comma One 的自动驾驶套件打开市场。其中很大一部分原因是在兼容性上,目前 Comma One 只支持两种型号的汽车。
此外,在去年 10 月,美国国家公路交通安全管理局要求 Comma.ai 提供能够证明此项技术在日常驾驶期间能够保证安全的证据,否则不能上路,这一套件的销售随即被叫停。这一事件在 Comma.ai 创始人 George Hotz 的眼中,与 iPhone 和 PlayStation 的越狱权一样存在很大争议。
随后,Comma.ai 将这一技术重命名为 Comma Neo 并在去年 11 月将其开源,所有人现在都可以在网上随意下载软件,硬件模块则被分开销售。「我们现在只为开发者提供 Alpha 测试阶段的软件。我们不保证其可靠性。」对于 Jorgenson 来说,幸运的是他的本田思域是 Comma Neo 兼容的车型,所以他立刻开始着手对自己的座驾进行自动驾驶模式的改造。在购买了价值 700 美元的硬件以后,他的计划看起来进展顺利。
Neo 的开源自动驾驶软件需要搭载在一加 3 手机上,手机通过有线方式链接汽车电子系统,所需零件都是通过 3D 打印的方式制造的。
在选择本田思域和铃木维特拉这两款车型时,需要考虑个人的实际需求和偏好。首先,本田思域是一款备受市场欢迎的紧凑型轿车,以其出色的操控性能、舒适的驾乘体验和可靠的质量而著称。它拥有多种动力系统选择,包括燃油版本和混合动力版本,能够满足不同消费者
本田思域十代的安全配置非常丰富,为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。 常规安全配置方面,主副驾驶座安全气囊是标配,为车内人员提供基本的安全保障。高配车型还配备了前后排侧气囊和前后排头部气囊,能够有效降低事故中的伤害风险。胎压监测系统则可有效预
2014款本田思域是一款性能稳定、经济实用的车型。它搭载了一台高效的1.8升发动机,提供了良好的动力输出和燃油经济性。此外,车辆还配备了丰富的安全配置,如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统和VSA车辆稳定性辅助系统,为驾驶者提供