轮胎扁平度45舒服还是50舒服

轮胎50比45更舒服。因为轮胎扁平比越高，胎壁相对来说会更长，吸收缓冲震动的能力也就更强，从而提供更好的舒适性。然而，扁平比高的轮胎路感较差，转弯时的侧向抵抗力也较弱。相反，扁平比低的轮胎胎壁短，吸震缓冲能力弱，舒适性较差，但是操控稳定性更好。

需要注意的是，汽车轮胎原车的扁平比是经过出厂测试得到的最佳扁平比，有利于汽车的各项工作的正常进行。更改轮胎扁平比可能会对汽车ABS系统、里程表读数以及传动装置等产生不良影响，因此不可盲目更改轮胎的扁平比。