麒麟电池是宁德时代推出的第三代CTP电池技术,最近被用于多款车型。
吉利旗下的高端电动车品牌极氪宣布,极氪009和极氪001将分别搭载麒麟电池,极氪001将是全球首款搭载麒麟电池的车型,纯电续航里程超过1000公里。
麒麟电池可以提升电池系统的能量密度,磷酸铁锂电池系统能量密度可达到160Wh/kg,三元电池系统能量密度可达到255Wh/kg,同时提升了整车的续航里程。
宁德时代还宣布,麒麟电池将应用于赛力斯集团的AITO问界系列新车型。
虽然与宁德时代合作频繁,但理想汽车并未出现在首批车型名单中,不过宁德时代已经向界面新闻确认,理想汽车的新能源车将搭载麒麟电池。
麒麟电池的创新在于跳过模组,直接将电芯集成为电池包,适用于磷酸铁锂电池和三元电池,这使得电池包更加紧凑,提高了能量密度,减少了制造成本和重量。
麒麟电池的应用将使得电动车的续航里程更长,同时也降低了成本。
麒麟电池并不是磷酸铁锂,而是一种全新的电池技术。它采用了独特的材料和设计,旨在提供更高的能量密度和更长的使用寿命。 麒麟电池的核心在于其采用了先进的材料和技术,使其在能量密度方面超越了传统的磷酸铁锂电池。这种电池技术不仅具备更高的能量密度,
理想汽车使用的电池类型是三元锂电池,这符合未来电动汽车的趋势。三元锂电池具备更高的能量密度和更轻的重量,使得车辆在续航里程和性能方面表现更加出色。 值得注意的是,理想汽车已确认将搭载宁德时代最新的第三代CTP技术麒麟电池。这一技术的引入将进
在极氪009的配置中,普通版车型采用了麒麟电池,后期维护成本相对较低。以家用电约 0.56 元/kWh 计算,三年行驶 60000km 的总电费约为 6149 元,平均每月电费约 170 元。 保险费用方面,车价接近 50 万元,首年保费约