其实并不是侧裙不能钣金,而是汽车侧面的底大边不能钣金,因为底大边的金属很硬,钣金的难度是很高的。
侧裙是一种装饰件,这是塑料的,车友们要将侧裙和底大边区分开。
汽车的底大边属于汽车的结构件,底大边在发生侧面碰撞事故时可以保护车内成员。
底大边使用的金属是非常硬的,如果底大边变形了,那要进行钣金修复是非常难的。
所以一般的机构是不会给底大边做钣金的。
底大边在车身中间,并且比较靠近地面,所以这个部位是很容易受到剐蹭的,车友们在平时用车时需要小心注意。
在下一些比较陡的坡道时,底大边是很容易受到剐蹭的。
大部分汽车的底大边都是有颗粒胶的,这个颗粒胶可以防止底大边被剐蹭。
如果底大边受到了严重的剐蹭,那颗粒胶破损,这样底大边可能会生锈。
底大边被剐蹭后,要及时将破损的颗粒胶修复好,否则会导致底大边生锈。
如果底大边生锈了,那就不好修复了。
在平时开车时,如果底盘受到了剐蹭,也要将破损的颗粒胶修复好,否则会导致底盘生锈。
侧裙凹陷怎么拉出来?汽车侧裙凹陷可以用钣金机拉出来。
汽车侧裙凹陷修复步骤:首先需要拉筋,然后对侧裙进行整形,整形完成后打磨,然后再给侧裙上腻子,然后磨平侧裙,然后喷颗粒胶,最后进行喷漆,注意喷漆时一定要匀称喷漆。
一般处理凹陷都是通过钣金校正的方法处理,理论上对汽车并不会有太大的伤害,但是只要汽车结构发生变形,在强度方面都是不如原来的。
一般修复侧裙需要费用并不是很高,200-300元就可以搞定,但是要看侧裙的凹陷程度,如果凹陷不明显,进行简单的修复就可以了,如果凹陷非常明显,建议请专业及技术人员进行修复,或者是直接更换侧裙。
一般凹陷比较严重的裙边,有些技术人员会直接将裙边进行切割处理,建议最好不要进行切割,能从内部修复尽量从内部修复,如果修复比较困难,建议车主直接更换裙边。
修复喷漆时需要对整个裙边进行喷漆,如果只是对局部进行喷漆,裙边颜色会出现色差。
在平时用车时,要特别注意底大边这个部位,因为它很容易受到剐蹭。如果底大边受到了严重的剐蹭,需要及时将破损的颗粒胶修复好,否则会导致底大边生锈。如果底大边生锈了,那就不好修复了。车门下面的杠叫侧裙板,也被称为侧裙,是车身扰流套件的重要组成部分,类似于车辆的“裙摆”。左右车门下方各有一条侧裙,它们不仅提升了车辆的美观度,还具备实际功能。 侧裙的主要作用在于减少从车身两侧进入车底的气流,降低行驶时的空气阻力,从而保证车
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