车的离地间隙是多少

在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定最小离地间隙。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米，例如丰田陆地巡洋舰是220毫米，几乎是A6的两倍。如今道路的硬化水平已经越来越高，很多地方都已经修好了水泥路，以至于如今轿车都能够进藏了，看起来好像SUV的离地间隙已经变得不太重要了。

可是假如说SUV离地间隙太低，依然会被吐槽，如果离地间隙和轿车一样的话，买SUV不就是为了能够带你去到更远的地方，走更多的路，在过沟沟坎坎的时候比轿车更安心么。作为SUV，离地间隙小于180mm就不太好看了，不仅看起来野性不够，实际越野中也会很吃亏，不过这个离地间隙的车也不会有车主开着它去越野吧。各车型的离地间隙，虽然差距比较大，最高的有210mm，最小的仅仅160mm，不过不管是什么离地间隙，城市SUV受限于四驱系统的实际脱困能力以及轮胎的厚度，越野其实都不咋地。即使离地间隙高达210mm也不代表就不会托底。