车内空间功率远高于1匹,甚至至少3-4匹,也就是2kW-3KW的功率,为什么会需要那么大的功率呢?因为家用空调很大,而车上没有那么大的空间放空调,所以其蒸发器更小,散热空间小,又因为车内密封性差加上车子经常暴晒,所以车内制冷功率肯定远大于家用空调,那么?这样消耗的油量大吗?不开空调的车和开空调的车油耗到底相差多少呢?
空调油耗大概是多少?汽车空调压缩机消耗功率和环境温度、空对空、高压、低压、压缩机类型、排量等这些都有关,而且这里面,排量的影响很大。在一般车速和日常行驶条件下,汽车空调的消耗在2kW~5KW之间(约4-8P马力)。
空调不开空调油耗的多少与发动机的排量和功率有关。对油耗的影响是因为开空调后消耗的是发动机的功率,空调压缩机消耗的功率可以说是发动机中的所有附件,比如水泵,机油泵,发电机,还有其他附件。
其实车上的空调和家用空调的工作原理和结构基本是一样的。不同的是,家用空调使用220V交流电源作为电源。车载空调是用发动机作为动力的,所以要消耗发动机的动力,发动机的动力是通过消耗燃油产生的,所以汽车百公里油耗增加是合乎逻辑的。
大部分对发动机输出功率的影响在小排量车上更明显。一般来说,排量在1.6以下的车辆。开空调后,他们经常感觉车辆在慢慢加速。尤其是超车的时候,一定要提前加速。对于1.6以上排量的车,耗电不明显。但是一定要消耗一定的功率,只是因为排量大,发动机功率比较大,空调消耗的功率在车内加速,行驶过程中功率下降不明显。
综上所述,不管什么车,开空调后油耗肯定是增加的,因为空调是以消耗为代价消耗发动机的功率的。一般来说不开空调的车会比开了空调的车节省1升左右的油耗。
那么为什么很多人真的觉得空调的使用量越大,空调的使用对油耗的影响就越小呢?其实这里需要考虑的是,一般大排量的车型都是比较高端的,大部分高端车型都会配备更具性价比的变频压缩机。在同样的使用环境下,变频空调大部分时间会降低压缩,以满足驾驶者需求的前提下达到省油的效果,而变频空调一般配备相对便宜的低端机型。
一旦这些车辆驾驶员打开空调,定频压缩机会保持最大功率状态。必然会导致油耗大幅增加。这和家里的空调是一样的。比如租房,我们会觉得空调特别费钱。这是因为一般的出租屋会考虑成本,并配有便宜的定频空调,这样对空调来说更省电。
事实上,并不是所有的情况都是开空调就费油的,例如高速,除非你一直关着车窗,否则通风窗的油耗比空调的油耗还高。科普电视节目《流言终结者》做过实验,50英里/小时(80公里/小时)以下开窗更省油。所以记住这个数字,80km/h开空调就行了。
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