可变缸发动机是什么意思？

可变气缸发动机，简称VCM，全称为Variable Cylinder Management，是本田公司研发的一种可变汽缸管理技术。它可以通过关闭个别气缸的方法，使3.5L V6引擎在3、4、6缸之间变化，从而使得引擎排量能在1.75-3.5L之间变化，达到节省燃油的目的。

可变气缸技术通常适用于多气缸大排量车型，如V6、V8、V12发动机。在日常行驶中，大多数情况下并不需要大功率的输出，因此大排量多汽缸就显得有点浪费。可变汽缸技术应运而生，它可以在不需要大功率输出时，通过关闭一部分汽缸来减少燃油消耗。

当车辆起步、加速或爬坡等需要大功率输出的情况下，该发动机将会把全部6个气缸投入工作。在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅将运转一个气缸组，即三个气缸。而在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转。

借助三种工作模式，VCM系统能够细致地确定发动机的工作排量，使其随时与行车要求保持一致。由于系统会自动关闭非工作缸的进、排气门，从而避免与进、排气相关的吸排损失，并进一步提高了燃油经济性。VCM系统综合实现了最高的性能和最高的燃油经济性，这是在常规发动机上通常无法共存的。

在VCM系统中，VTEC系统会关闭进、排气门以中止特定气缸的工作，同时由动力传动系控制模块切断这些气缸的燃油供给。在3缸工作模式下，后排气缸组被停止工作。而在四缸工作模式下，前排气缸组的左侧和中间气缸正常工作，而后排气缸组的右侧和中间气缸也正常工作。