最近丰田一起汽车撞击后车门无法自动解锁的事故引起了广泛关注。据报道,这起事故发生在城市道路上,一辆丰田卡罗拉双擎撞击了桥梁隔离墩的交通标识柱。车辆机舱几乎完全损毁,但车门却处于上锁状态,救援人员无法打开车门。周围救援者立刻拿来灭火器,把火势控制住,避免了悲剧的发生。
正常来说,如今市面上所售的车型都是电子锁,只要汽车发生撞击并且弹出气囊之后,车上的BCM(Body Control Unit车身控制单元)就会主动控制车上的车门锁执行解锁的动作,以确保外部救援人员可以顺利施救,无论是百万豪车还是几万的买菜车,这一功能都是标配。但从这起事故来看,丰田卡罗拉的车门并没有自动解锁。
通过查询欧洲的碰撞标准E-NCAP可以看到,汽车撞击后自动解锁是强制要求,不过我们从国内的C-NCAP标准来看,汽车撞击后自动解锁功能并非强制。之前有国产车型在C-NACP测试撞击后就出现了无法打开车门的情况,但其测试总成绩依然获得了五星安全等级。这也让人对碰撞测试的成绩产生了一定的质疑。
丰田官方发表声明表示成立小组将调查此次事故。在调查结果还未公布后,不知道此次丰田会有何动作,事件后续我们也继续关注。
这起事故再次提醒了广大车企,需要完善这种被动安全措施,不能再让生命因为无法打开车门而不断的消失。同时,也提醒广大车主在购车时要关注车辆的安全性能,确保自己的行车安全。