全新国产奔驰C级长轴版竟比E级还长？

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全新国产奔驰C级长轴版的加长方式让人眼前一亮。车身后部明显加长，车顶线条更加平直，C柱上的L标识代表了加长车型的身份。

奔驰这次的加长可以说是非常“狠心”的。国产C级长轴版相比标轴版加长了89mm轴距，车长达到了4882mm，成为BBA竞品中尺寸最长的车型，甚至轴距比标轴奔驰E级的2939mm还要长！

对于身高179.5cm的震哥来说，前排头部空间还有4指，后排腿部空间2拳，头部空间4指，加长的效果非常明显！如此宽敞的空间，足以满足中国消费者的需求。

新C级的内饰堪称同级标杆，12.3英寸的全液晶仪表以及竖向的11.9英寸OLED中央触控屏，搭配第二代MBUX人机交互系统，抢先宝马、奥迪一步演变成了未来内饰必然会呈现出的终极形态。配合上精致的中控面板以及奔驰拿手的氛围灯，这套内饰将为奔驰C级带来强大的竞争力。

在动力系统方面，新C级目前只发布了1.5T以及1.5T+48V ISG电机轻混这两套动力。尤其是全新的48V轻混系统，采用了ISG电机，布置在变速箱内部，可以提供额外20马力、200N·m的动力，相比老款C260L的48V轻混系统在效率、性能、响应速度方面都有明显提升。

虽然新C级在动力参数上与3系和A4L的中低功率版本接近，得益于ISG电机的存在，车辆的低扭和动力响应会比对手没有轻混的动力系统更好，但1.5T的排量依然让豪车消费者感到遗憾。

小排量发动机搭配48V轻混也是有好处的。根据工信部公布的油耗来看，C260L的工况测试油耗仅为4.8L，这个数字相比325Li和A4L 40TFSI都要低1L多！这对于奔驰达到国内的油耗法规非常有帮助。

此外，新一代国产C级并不会提供2.0T发动机的纯燃油版本，而是会推出一款搭载2.0T低功率发动机、驱动电机、电池组的PHEV插电混动的C350eL车型，能实现超过100km的纯电续航能力，同样有助于奔驰提升国内的新能源积分。