宁德时代麒麟

2022年6月23日，宁德时代发布了第三代CTP——麒麟电池，据称该电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航，预计将于2023年量产上市。这一数据让人热血沸腾，但是也有人对其真实性持怀疑态度。

研发背景方面，宁德时代是中国新能源领域最大名鼎鼎的电池品牌之一。成立于2011年的宁德时代在新能源领域已经成为一方“大佬”，其电芯能量密度在磷酸铁锂电池方面达到了160Wh/kg以上，在三元锂电池方面也有三种类型的电池，分别为NCM523、NCM622和NCM811，其能量密度分别为160-200Wh/kg、230Wh/kg以及270Wh/kg。然而，这些优秀的成绩也发生过“意外”，因此研发一款高性能、安全稳定的电池显得尤为重要。

结构方面，麒麟电池采用了第二代CTP结构，也就是直接将电池包做进底盘中的集成式电池。这种结构可以省去中间的电池模组，使电池包体积利用率提升15%，能量密度提升20%，从而提升电池的续航里程。

技术亮点方面，麒麟电池采用了超高速的无线充电技术，可以实现5分钟快充80%电量，从而让车主告别充电焦虑。此外，麒麟电池还采用了智能热管理技术，可以实时监控电池的温度和热量，一旦出现异常情况就会立即进行自动处理，确保电池的安全。

总的来说，麒麟电池具有很高的能量密度和安全性，并且采用了第二代CTP结构和超高速的无线充电技术等先进技术。这些技术亮点使得麒麟电池在市场上备受关注。然而，麒麟电池到底是骗子还是一颗新星，还需要市场的检验。