1.0t别克英朗涡轮增压多少转速介入

别克英朗1.0T涡轮增压的转速介入一般在1500转左右。涡轮增压的具体介入与排量有关，排量越大介入转速就越低。涡轮增压器是通过压缩空气来增加进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮。涡轮增压的主要作用是提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器时相比，增加了40%以上。涡轮增压器一直在参与发动机的运作，只是在低转速时没有那么明显。

涡轮增压的具体介入与排量相关，排量越大介入转速就越低。例如，1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右。涡轮增压器转速不可调整，它实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。

对于家用车来说，一般在发动机转速达到1500-2000转时，涡轮增压器的效率远超同排量自吸发动机，具有明显的“低速高扭”工作特征。早期的大众涡轮增压器需要在发动机达到2000转以上才会介入，因此存在涡轮迟滞的现象。而现在的涡轮增压器介入要求的转速很低，一般都是在1500转左右。