特斯拉车厢过热保护

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在个人社交平台上宣布，特斯拉的下一次OTA升级中将增加驾驶员可调整的自动车厢过热保护功能的激活温度。

车厢过热保护是特斯拉车辆气候控制系统的一项功能，可以在极端炎热的条件下持续为座舱降温，通常夏季经过暴晒后的车内温度高达60-70度。

当特斯拉座舱温度超过40度时，车厢过热保护系统的温度控制将自动启动，且该功能可在驾驶员离开车辆12小时内或车辆电池SOC电量大于20%的状态下运行。

驾驶员可通过手机应用或特斯拉中控大屏幕进行设置，有关闭、开启或无A/C状态，选择无A/C状态时，车厢过热保护系统将仅通过风扇进行降温，以节省电量，但车厢内温度可能会略高于40度。

特斯拉的车主手册提醒驾驶员，即使启用车厢过热保护，也不应在仅激活客舱过热保护的情况下将儿童或宠物留在无人看管的车辆中，特斯拉还有其他功能如宠物模式或露营模式。

马斯克推出车厢过热保护的升级，意在应对全球尤其是北美地区的极端高温天气。美国国家气象局最近发布了德克萨斯州奥斯汀/圣安东尼奥市的高温警告，最高温度将达108°F(42°C)。

马斯克表示，车厢过热保护将对创纪录的热浪产生很大的影响。

此次更新后，驾驶员将能更加灵活地选择激活车厢过热保护的温度，虽然特斯拉和马斯克方面尚未披露可以选择的温度范围，但预计将在原有的40度激活条件下进行10度以内的下调。