在汽车行业中,颗粒捕捉器是一种重要的装置,其主要作用是减少排放的废气中的颗粒物,从而提高车辆的排气质量。目前,大部分国六轿车都安装了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是安装在三元催化剂后面的陶瓷过滤器,通过减少颗粒物的排放,将捕捉到的废气颗粒物氧化、再生。虽然安装颗粒捕捉器会对车辆的动力产生一定的影响,但这个影响并不大,因此不要因为车辆的动力下降而取下颗粒捕捉器。
国六b标准的车辆都配备了颗粒捕捉器。如果颗粒捕捉器出现故障,会导致车辆的故障灯点亮。柴油车在中心控制区有播放按钮,按下后车辆会高速运转一会儿,等一会儿,颗粒捕捉器会自动清扫。而对于汽油车,只要适当提高转速行驶,或者通过高速行驶来提高排气温度,使颗粒捕捉器内的颗粒状物质燃烧,就可以消除颗粒捕捉器的故障。但是,拆卸颗粒捕捉器后,汽油车的年检排气会不合格。对于柴油车来说,颗粒捕捉器的拆卸是不可行的,因为颗粒捕捉器对柴油车的排放具有很大的作用。
2021年没有颗粒捕捉器的国家6b车型是广汽丰田的凸轮,该车型是自然吸气发动机。由于其设计和结构合理,且调教优化,凸轮之国6b发动机不带有颗粒捕捉器,所以在用车时完全不用担心颗粒捕捉器堵塞。
颗粒捕捉器是汽车企业为适应严格的环境法规而设计的装置,可以更多地吸附发动机启动后排放的废气中的微粒,从而使废气更加环保清洁。其原理类似于我们戴口罩,能够更好地保护环境。因此,汽车企业需要更多地使用颗粒捕捉器来保护环境。
2019日产天籁的排放标准是国六B,因此它并没有国六A的版本。需要注意的是,2019款的日产天籁现在已经停产,当前在售的是2020款的新车型,其排放标准同样符合国六B,所以大家完全不必担心无法上牌的问题。 在外观设计上,2020款的日产天籁
奇骏是符合国六b排放标准的汽车。国六排放标准的实施分为国六a和国六b两个阶段,国六a标准在2020年7月1日开始实施,而国六b标准则从2023年7月1日开始全面实施。国六a标准只是一个过渡阶段,到了2023年,国六b标准将全面实施。 19款
国六chr是否使用进口发动机?答案是肯定的。国六chr使用的是进口发动机,这台发动机来自丰田TNGA架构,型号为M20A的2.0L自然吸气发动机。 这款发动机的热效率达到了40%,这在同级别车型中是非常突出的。此外,它还具备高速燃烧技术、D