重庆汽车保有量

新能源汽车成为拉动市场重要引擎

自2015年以来，我国新能源汽车产销已连续7年位居全球第一。根据公安部最新数据显示，今年上半年，受疫情等因素影响，全国新注册登记机动车1657万辆，与去年同期相比减少214万辆，下降11.43%；不过，新能源汽车表现依然坚挺，上半年新注册登记220.9万辆，比去年同期增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。

截至今年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车1001万辆，正式突破“千万大关”。在新能源汽车产业快速发展背景下，哪些城市撑起了日益庞大的新能源汽车市场？

城市版图

截至6月底，全国有81个城市的汽车保有量超过100万辆，37个城市超过200万辆，20个城市超过300万辆。其中，北京汽车保有量达到622.4万辆，排名首位；成都、重庆汽车保有量分别为589.6、563.6万辆，分列第2位和第3位；苏州、上海、郑州、西安、武汉汽车保有量均超过400万辆。最低的是人口基数最大的重庆，每百人仅拥有17.5辆汽车，广州、上海每百人也仅拥有17.6、19.1辆汽车，排名靠后。

新能源汽车保有量城市版图

从各地已公布数据来看，截至2021年底，新能源汽车保有量最高的城市是上海，达到63.5万辆；深圳、北京保有量也都超过50万，分别为54.4万辆、50.7万辆；广州新能源汽车保有量提升至80万辆、占汽车保有量比重超20%；成都新能源汽车保有量达到60万辆，力争达到80万辆；西安力争新能源汽车保有量达到50万辆左右。

新能源汽车产业变革

在新能源汽车带来的产业加速变革浪潮中，一些传统汽车保有量大市，在新能源汽车赛道上明显“掉队”。例如，苏州汽车保有量达482.9万辆、排名全国第4位，但新能源汽车保有量在2021年底才突破10万辆；西安汽车保有量403.9万辆，但新能源汽车保有量在2021年底仅为10.85万。与此同时，武汉、合肥、深圳、重庆等多座城市都曾喊出建设“新能源汽车之都”的口号。

新能源汽车之都

据启信宝联合推出的《2022全国新能源汽车产业区域研究报告》显示，上海、广东、广西2021年新能源汽车产量居全国前三，分别达到63.19、53.54、48.51万辆，排名前十的汽车产业大省(区、市)合计占据全国总产量74.1%。其中，上海新能源汽车保有量也由上一年42.4万辆提升至62万辆，位居全国第一位。深圳曾“连续六年成为全球新能源汽车注册登记数量最多的城市”，但今年上半年新能源汽车保有量减少3.6万辆，降至54.4万辆，被北京超过。

超车机会

各大城市都拼尽“浑身解数”，争取龙头车企及重点项目落地。例如，比亚迪已在上海、北京、深圳、西安、天津等地布局有整车生产基地。北京已相继拿下小米汽车总部和理想汽车，2022年北京市“两会”明确提出，推动小米汽车开工、理想汽车建设是2022年北京市的重点工作之一。新一轮产业“争夺战”打响，一场城市格局洗牌也已在路上。