电车贵还是油车贵

自电动汽车问世以来，关于其优劣势的争论就没有停止过。有人喜欢，有人排斥。今天，我们不谈使用体验，只谈使用车辆的成本。来看看电动汽车和燃油汽车，谁的成本更低。

对于不懂汽车的人来说，电动汽车看起来省油省钱。每公里只需花费一毛钱。然而，对于业内人士来说，电动汽车的成本更高。驾驶成本和保值率都是令人担忧的问题。

从成本角度来看，电动汽车的溢价非常明显。虽然纯电动汽车的能耗表上显示每晚只需1千瓦时，但实际上，能耗与很多条件有关，如空调开启的时间、温度、房间大小等。在实际使用中，能耗可能超过1千瓦时，充电成本也比燃油车高。

在新能源推广的当下，许多人认为汽车租赁空间可以有充电桩。然而，充电桩的安装和维护成本不低，充电速度慢且不方便。公共充电桩每千瓦时收费约0.6-0.8元，而私人充电桩每千瓦时成本约为1元，因此使用公共充电桩的成本更高。

每20000公里的总成本为5270元。此外，许多公共充电桩都设置在停车场，如果收费不包括停车费，实际成本会更高。此外，电池损耗也带来了更高的隐藏成本。

虽然动力电池已经发展了30多年，但它仍然存在一些固有的缺点。车辆环境、温度和蓄电池衰减性能都与电动汽车的寿命有关。纯电动汽车采用单轨变速箱，无法根据工况进行换挡，高速行驶时的能耗比低速行驶时的能耗更高。

总的来说，电动汽车比燃油车贵并非不合理。从家用充电桩的成本来看，纯电动汽车100公里的成本比燃油车高。然而，在现阶段，电动汽车的价格和中途发生的费用最终都由消费者承担，燃油车往往会更经济。

如果你想通过购买纯电动汽车来省钱，除非你有能力解决必要的条件，如拥有停车位并安装充电桩，在半径范围内行驶时不要高速行驶，并且对保值率没有太大的需求，那么电动汽车的低成本优势才能体现出来。