EGR是英文Exhaust Gas Recycling的缩写,中文的意思是废气再循环系统。
它的作用是通过将部分废气重新引入气缸,降低气缸中的混合气温度,从而减少汽车尾气中的NOX排放,以减轻对大气的污染。
废气再循环系统的工作原理是利用发动机控制电脑根据发动机的转速、负荷、温度、进气流量、排气温度等参数,控制电磁阀适时地打开,将部分废气引入进气系统,与混合气一起再次进入气缸参与燃烧。这样可以有效抑制NOX的生成,降低废气中的NOX含量。
废气再循环系统的工作原理是通过引入废气参与燃烧,降低气缸中的温度,从而抑制NOX的生成。废气再循环的量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同,以达到废气中的NOX最低。
在高速、中负荷时,废气再循环系统会投入工作,控制NOX排放的污染值。但是,过度的废气参与再循环会影响混合气的着火、性能,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,废气再循环的废气会明显地影响发动机性能,因此需要根据不同的工况进行控制。
当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时,废气再循环系统会控制少部分废气参与再循环,以达到废气中的NOX最低。
废气再循环系统的作用是减少汽车尾气NOX的排放,从而降低对大气的污染。它的工作原理是利用部分废气参与燃烧,降低气缸中的温度,从而抑制NOX的生成。
废气再循环的量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同,以达到废气中的NOX最低。如果废气再循环系统出现损坏,可能会导致发动机费油、怠速不稳、动力不足、燃烧不充分等问题。
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