2011款卡宴Cayenne 3.0T的性能怎么样及其整体简介

传统的三厢轿车和MPV都有局限性，但是SUV车型可以兼顾各种场合，所以各种价位的SUV都是很受欢迎的选择。

去年我们做了一个“七百万级豪华SUV综合对比”，都来了，除了卡宴。可惜这些年我们找不到测试车。前几天，我们驱车1000多公里来到Xi安，终于测量到了。

在当地朋友的热心帮助下，一辆2011年2月生产、行驶了31599公里的卡宴交到了我们手中。下面检测报告的一切都是基于这辆“老爷车”的输出，大家都知道。

卡宴有多少种？

保时捷的车型，名字比较复杂，既是“S”又是“Turbo”，第一次接触难免会混淆。以下是Cayenne的几个版本，供大家参考。

目前在售的Cayenne车型共有7款，分别是：2011款Cayenne、2014款Cayenne白金版、2011款Cayenne S Hybrid、2011款Cayenne S、2012款Cayenne GTS、2011款Cayenne Turbo和2013款Cayenne Turbo S

这七辆车使用六种不同的动力装置。Cayenne、Cayenne Platinum Edition和Cayenne S Hybrid都使用相同的3.0升机械增压V6汽油发动机(奥迪Q7高功率版使用的同一台机器)。卡宴白金版中文称为卡宴白金版。

它是Cayenne的衍生版本，提供特殊的颜色油漆和配置。其他和Cayenne一样，所以两个版本的车尾logo都是“Cayenne”。Cayenne S Hybrid很特别。除了汽油发动机之外，它还额外配备了一台电动机，这是整个系统中唯一的混合动力系统。

电动机的最大功率为47马力，系统的最大总功率为380马力。其车尾标志为“Cayenne S”，车身其他部位出现“Hybrid”标志。

Cayenne S和Cayenne GTS使用两款经过不同调整的4.8升V8自然吸气发动机。Cayenne S是400马力和500牛米的版本，而Cayenne GTS是420马力和515牛米的版本。

同样，Cayenne Turbo和Cayenne Turbo S使用两个4.8升V8双涡轮增压发动机，但调整不同。卡宴Turbo有500马力和700牛米，卡宴Turbo S是全系最猛的551马力和750牛米。上面以表格形式列出了具体数据。我们今天测试的是官方售价92.2万，全系最便宜的：2011款保时捷卡宴(以下简称卡宴)。

外观

Cayenne是保时捷家族中的一个例外。以制造一流跑车闻名的大厂突然跨界玩SUV。高层决策者的思维跳跃能力令人瞠目结舌。如今经常出现在大街小巷，人们已经习惯了带有保时捷标志的SUV，可见当初的产品策略是多么成功。而且卡宴曝光率那么高，保时捷已经把钱数软了。据说中国每卖出10辆保时捷，就有8辆是卡宴：赚钱才是硬道理。

相比宝马X5，奔驰M级，奥迪Q7，卡宴更为精致，很多圆润的曲线，圆润的大灯，圆润的腰身，所以卡宴车主中女性比例很高，其他百万SUV大多太硬气。还有一个特点就是视觉效果不明显，有一种细腻的感觉。总而言之，我们测试的这辆“裸”卡宴，没有外观套件，看起来还是挺随和的。