2门4座跑车后排挤不挤；2个安全气囊真心够吗

比较拥挤，不适合成年人长途乘坐，但可以适合小朋友的短途乘坐和放一些行李。

双门四座的跑车现在越来越多。对于双门四座车后排两个座位超级狭小的空间，不少人认为这是一种无用的配置。其实有些双门四座跑车的后排是可以坐人的，但仅仅局限于可以坐，并不能坐得舒服。这些车后排的座椅偶尔应急坐一下人也是没有什么问题的。

双门四座车的后排更适合小朋友的短途乘坐，或者直接不坐人放一些行李。而且双门四座车后排乘客的上下车也是十分不方便，需要把前排正副驾驶座位靠背拉开并且向前调整后排乘客才能顺利进入。

还有一些后驱车型或者四驱车型因为中间有传动轴，这根传动轴会侵入后排地板，造成后排地板的中间有一个巨大的凸起。这样的车就更不适合乘坐了，后排地板的巨大凸起会影响后排乘客的腿部和脚部空间，对于本来就不大的后排乘坐空间来说无疑雪上加霜。

这种车型的后备箱空间一般也比较狭小，如果是个敞篷车那么在打开敞篷之后后备箱几乎没有空间来放下别的东西了，这时后排的空间就可以发挥作用了，可以放一些包行李或者其他杂物。

2个安全气囊真心够吗？

2个安全气囊是最低限度了。严格来说，2个安全气囊是不够的。因为安全气囊是首先安装在主副驾驶位的，也就是说别的部位是没有安全气囊的。

要知道的一点是，碰撞发生在侧面的几率也是非常大的。这种情况下，2个安全气囊能够提供的保护就太有限了。

而且就目前的车型来说，大都是主副驾气囊+前排双侧气囊，很少有车型比这个配置少的了。

总结就是一句话：安全气囊肯定是越多越好。

有些高端车型的安全气囊可以达到十几个，发生意外的情况下，十几个安全气囊对于乘坐人员的保护性，肯定要强于2个安全气囊的。举个例子：

瑞典的沃尔沃轿车在它的旗舰车型中全车配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。