换正时皮带有磨合期吗；换正时皮带一套多少钱

换正时皮带有磨合期吗？答案是肯定的，但磨合期的长短取决于个人的驾驶习惯。

曲轴和凸轮轴的连接零件就是正时皮带，它的出现实现了气门、活塞的配气相位正确配合，实现了发动机的正常工作。

那么，接下来我们来了解一下更换正时皮带的流程：

1. 首先，调整发动机曲轴，将曲轴调至一缸上止点，正时记号对好并记住正时位置，做好标记。

2. 然后，曲轴转动45度，拆卸正时皮带。这样做的目的是防止拆掉正时皮带后活塞顶与气门干涉而引起气门变形。

3. 接着，将凸轮轴转到正时位置，再将曲轴转动至正时位置，安装正时皮带套件。

4. 最后，转动曲轴两周，再次检查位置是否准确。

如果更换存在误差，会出现以下情况：偏差小的，会出现汽车无力；严重点，没有怠速、怠速状态发动机严重发抖；偏差太大的，根本无法启动。

因此，建议大家更换正时皮带最好到技术成熟的修理厂或4S店，以保证安装质量。

一般来说，更换正时皮带的价格在500到1500元左右。

其中，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；

同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。

至于工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多。

正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。