汽车造型设计是一种软实力,虽然难以用标准去评判,但整体舆论会形成一种趋势。奇瑞旗下的车型过去常被吐槽颜值不够高,因此,奇瑞设计师团队急需一款车型来证明自己的实力。今年,他们推出了多款新车,其中艾瑞泽8的颜值备受关注。
从产品定位来看,全新艾瑞泽8的档次明显提升,这次要冲击的是B级车市场,也就是中端市场。虽然车身总长度达到4780mm,在面对雅阁迈腾等大型车时略显逊色,但称之为B级车并不为过。车身轴距2780mm,整体侧面看起来不够修长,然而这已经是奇瑞汽车迄今为止定位最高的艾瑞泽系列轿车。
设计方面,可以看出奇瑞设计师团队的用心。车头前脸更像奥迪,巨大的多边形进气中网提供多种风格,包括相对低调的蜂窝状黑色中网和更夸张的散射状进气格栅。车身侧面则展现了运动路线,紧跟时尚潮流。尾部则是贯穿式灯光搭配大口径排气管出口,运动性能版更是提供大口径4排气。
车内设计语言类似于奇瑞星途系列,继承了不少高端设计元素。双大屏组成的贯穿式数字液晶仪表相当科幻,空调控制区域保留了一排传统按键。车门内侧有独立的金属质感车门把手和类似奔驰一样的CNC切割金属音响面板,细节之处彰显品质。
动力方面,艾瑞泽8可能会提供1.6T和2.0T两种发动机,这两款动力总成都属于第3代技术架构。其中2.0T发动机的最大输出可以达到254马力甚至更高,展现出令人期待的性能表现。
各位车友们,大家期待已久的艾瑞泽8灯光和雨刮器档杆图解终于出炉了!对于那些刚入手艾瑞泽8的新车主来说,了解这些功能的操作方法是非常重要的。 首先,我们来了解一下灯光操作。艾瑞泽8的灯光控制位于方向盘左侧的多功能控制杆上。这个控制杆可以用来切
艾瑞泽8是奇瑞汽车旗下的重要车型,它的发展历程与奇瑞汽车的核心技术进步紧密相连。自2005年推出具有自主知识产权的ACTECO发动机以来,奇瑞在发动机领域逐渐树立了优势。艾瑞泽8搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机正是ACTECO系列的第三代
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