全新混动系统亮相 吉利新动力品牌发布

10月31日，吉利在发布会上宣布全球动力技术品牌雷神动力，雷神动力产品矩阵包括雷神Hi-X混合动力系统、高效变速器、高效发动机和新一代电驱动装置“E drive”。雷Hi X作为世界级模块化智能混动平台，包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机和DHT/DHT Pro混动专用变速箱，支持A0-C级车型全覆盖，涵盖HEV、REEV等混动技术。雷Hi X混动系统搭载的1.5TD专用混动发动机热效率高达43.32%，DHT Pro变速箱有三速比，最大输出扭矩为4920N·m，混合动力系统首次全功率升级，多达20种智能驾驶模式和148项关键NVH技术优化。发动机部分包括BHE20和BHE15，传动部分包括DCT EVO380和DCT EVO300。该系统将安装在吉利和柯灵品牌的20多种车型上。

吉利雷神动力将遵循动力高效化、驱动电气化、能源多元化、控制智能化的“动力新四化”战略，全方位构建多元化、清洁化的出行生态。雷Hi X混合动力系统将首次搭载在吉利的“中华之星”上，未来三年，将有超过20款车型搭载沈磊-擎混动，实现混动主流细分市场销量第一，成为全球混动标杆。

吉利的“核心引擎”技术已经开发出自己的智能座舱芯片SE1000，采用了整车规格的7nm工艺。计划到2026年，完成物联网通信卫星与导航增强低轨星座组网，实现“全球无盲区”通信和厘米级高精度定位覆盖。吉利测绘采集的高精度地图将于2023年覆盖全国，未来将继续为“智能吉利科技生态网”提供“天地一体化”数据和算法验证。

吉利在新燃料领域深耕甲醇汽车16年，拥有核心技术专利200多项，已在Xi安、晋中、桂阳等地大规模跑车2.7万辆，总里程达80亿公里。2022年，吉利将推出“沈磊发动机甲醇混合动力”车型，每百公里的酒量在9L左右，酒量下降了40%以上，每公里的出行成本不到30美分。到2025年，每百公里酒精消耗量降至7.6L，相当于每百公里油耗3.5L，每公里出行成本为2毛钱。

燃料电池发动机也成功点火，研发不断推进。吉利和戴姆勒也在研发欧7发动机，共同推动不同动力系统的发展。

吉利也一直在深化“三电”技术的布局。电池方面，吉利魏锐全面掌握模组和Pack技术并实现量产，同时具备电池设计能力，与战略合作伙伴建立了时代吉利等合资电池工厂。电驱动方面，采用800V搭建基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机，可实现综合效率92%以上、最大功率475kW以上的高性能。吉利自主研发的碳化硅功率芯片也将于2023年量产。

为了加速吉利“一网三系”的成功，吉利最终宣布了吉利汽车集团的“九个龙湾行动”，以确保“智慧吉利2025”战略的全面实施。