有比亚迪汉为何还要推出海豹

最近比亚迪海豹开启了预售，预售价21.28-28.98万元，这个价格不算特别贵，尤其是新能源车都在涨价的今天。但更让我们好奇的是，海豹的预售价正好卡在比亚迪汉的价格之下，轴距还是一模一样的，那他们两个不是自己打自己了吗？针对这个问题，我们来分析一下，比亚迪汉EV和海豹之间的相同点和差异点。

首先，比亚迪汉EV和海豹的定位都是新能源车。如果剥离汉DM-i的动力，单独看汉EV，我们可以发现它和海豹有着诸多共通点。汉EV的售价为21.48-32.98万元，而海豹则是21.28万元。起步车型是标准续航版后驱型，两者的价格差距只有2000元。

其次，他们的车身尺寸也有所不同。汉EV的长宽高尺寸为4995(4980)*1910*1495mm，而海豹则是4800*1875*1460mm。虽然海豹的车身短，但轴距都是2920mm，保证了车内成员空间。海豹的最高性能版本——四驱性能版，官方0-100km/h加速是3.8秒，汉EV最快的四驱高性能版/四驱创世版快了0.1秒，但两驱的版本，汉EV的电动机功率要比海豹大，分别是163kW和180kW，0-100km/h加速都是7.9秒。

再来看设计方面，海豹的设计更加年轻化，短前悬的设计，车头用了很多线条，有点像近些年流行的机甲风。而汉EV则更传统，更稳重。内饰方面，海豹的设计更加现代感，比如中控台的设计，中控这个大屏，方向盘的轮廓，中置的电子挡把。

总体来说，海豹是比亚迪的未来，是纯电车的天下。虽然海豹的售价卡在比亚迪汉EV的价格之下，但两者的定位和用户群也不同。海豹更偏向于年轻消费者或者油车开腻了的车主买第二台车，而汉EV通常来说用户群会年龄偏长一些，设计风格会比较稳重和传统。当电池的技术足以让充电变成加油一样快速、相对安全，那民用领域也就没内燃机什么事儿了。