速腾正时皮带还是正时链条

对于老款8T速腾来说，正时系统采用的是皮带，而后来的车型则采用了链条。

虽然二者在作用上相同，但链条相比皮带具有更高的可靠性和耐用性，且寿命与发动机相同。液压张紧器可以自动调节张力，降低了维护成本。然而，链条的噪音大、传递阻力大、传动惯性也大，燃料消耗也会有所上升。当行驶10万公里时，链条的磨损会导致噪音明显增加，需要更换。相比之下，正时皮带成本较低，但更换起来较为繁琐。因此，选择正时皮带还是正时链条，需要根据车主的需求和实际情况进行选择。