大众最便宜的7座车

大众最便宜的七座SUV，选他们真心不亏，不到25万的后置后驱，同级还便宜近五万，还有16万多的2.07+7座位，他们绝对称得上大众的性价比之王。

首先第一款车就是大众的ID.6X，这台车定位中大型SUV，来自大众meb平台的一款纯电SUV，外形来看和大众揽镜相似，采用了大众id系列独特的设计风格，车长近四米九，轴距近三米，起步的价格却不到25万，仅为248300，作为一款大众的七座中大型SUV来说，这个性价比同级无敌了，未来es6，特斯拉，摩托y以及理想万哪个不超30万次吧。作为大众由传统燃油车向纯电动车型转型的重要车型，大众id家族肩负的重任是不言而喻的。

那么如果只谈产品，大众ID.6X差动力，续航空间又如何呢？从动力来看，ID.6X提供了三种动力系统可供选择，后驱版分别采用最大功率132和150千瓦的后置电机，四驱版则匹配最大功率230千瓦的前后双电机。而电池方面，匹配的电池容量为63.2和83.4千瓦时的3元锂电池组，纯电续航里程分别为460，617以及540公里。就动力表现和续航来说，这款车还是值得肯定的，处于同级产品中上游的水准，虽然id6的定位是中大型SUV，但是尺寸上相比图王并不占优势，内部乘坐空间也没有特别的优秀，尤其是第三排座椅不太舒服，只能应应急而已。

此外，这台车也有不足，车机系统比较落后，和现在主流新能源车在科技化和智能化方面相比呢，还存在不小的差距，加上高速行驶的时候这台车的噪音非常明显，所以乘坐舒适性问题都对该车产生一定的影响。不过就产品表现而言，id6x在上汽大众产品阵列中算是一款良心的车型，外观内饰的设计带给人的突破也是值得肯定的，而且配置丰富，续航表现也不错。

第二款车大众途观L，途观L7座版不容错过，选择他一般不后悔，毕竟从品牌，配置，动力都挑不出什么缺点。从车型版本来看，七座位置配在2.0T高功率的车型上，七档湿式双离合加全时四驱，拥有220匹的马力，7.5秒的百公里加速，还不带颗粒捕捉器。此外终端四万左右的优惠，实际价格23万的裸车价能够拿下，动力配置性价比相当不错。对于空间来说，第二排十分宽裕，第三排吧依旧是应急而已。

总体来看，大众途观L有几个比较突出的优点，外观大气，空间表现出色，另外还配有全时四驱，燃油经济性也不错，保养维护费用低，对于路段的通过能力强等等优势。至于途观L不足就是双离合变速箱会有一系列体验不佳的问题，特别是在低速堵车慢行下，同时330车型颗粒辅助器的问题也比较多，至于其他方面吧，还是很不错的。

第三款车斯柯达科迪亚克，这台车和大众途观L除了车标不同外，其他有着很多相似的地方，比如都是来自大众MQB的平台，三大件儿一致，品质过硬，那是不用多考虑的。而且相比之下，科迪亚克的性价比要更高一些，因为同价位下，途观二的配置肯定是不如科迪亚克丰富的，而且科迪亚克不仅有五座，七座，还有GT版可以选，可以满足不同车友的需要。终端来看，一款优惠四万左右，R2款只有两万左右。除了品牌知名度欠佳，第二二手车保值率低，第三就是车厢的隔音降噪一般。其实在我看来，斯柯达车型只要性价比高到一定程度，是可以考虑入手的，毕竟销量不佳主要输在品牌力方面，而不是绝对的产品力。好了，大众最便宜的七座SUV25万内仅此三款，你怎么看呢？