奔驰都是怀档的吗

奔驰部分车型采用的是怀挡。

汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车的变速杆位于方向盘右下方，称之为怀挡。当车辆需要向前行驶时，将挡位由N挡挂入D挡，挡位信息通过拉杆、拉索或电子信号传递至变速箱。

那些换挡方式与众不同的车型。

1、换电子排挡电子换挡杆同样能够不费力地换挡，让换挡动作更快，熟练之后换挡很轻松。

2、占了雨刮开关位置的怀挡。

没开习惯的人，如果恰逢下雨，不少人都会误把它当雨刮开关用，这就很尴尬了。不过等到熟练之后，会发现怀挡的好处还是蛮明显的：手不离方向盘，进退自如。还有这个好处。一定会喜欢。

3、旋钮式在变速器高度电控化的今天，传统的机械换挡杆的确不是必须的功能部件。用一个开关，传递电信号给变速器电脑即可完成换挡。如果把这个开关设计成旋钮，那就是旋钮换挡了。

4、中控台按钮林肯是最先用这种换挡方式的车型，可能美国人的手都比较长，手短的还真比较吃力，而且开这种类型的车，旁边没人教怎么开，你有可能开不走。不过，防盗倒是好的。

5、玛莎拉蒂拨片换挡。

6、手动挡这个都比较熟悉了，不过现在都习惯开自动挡。很多人一上车就死火。不过大师还是喜欢开手动挡，操控感十足。