沃尔沃xc60的正时系统使用的是皮带。
发动机正时系统使用皮带还是链条,取决于设计。湿式的VVT整体浸泡在油里面,一般会使用链条,因为皮带是橡胶制品,长时间浸泡在油里面会被溶解掉。而干式的VVT系统一般都用皮带,因为皮带重量轻、噪音低。
具体到你的具体情况,发动机VVT系统设计定型后要么就是干式的,要么就是湿式的,不可能欧洲用的湿式,中国生产的车型用的干式VVT。VOLVO最新的dive E 发动机用的都是皮带VVT系统。
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种。正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。
正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。但是,什么事情都不是绝对的。
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