双离合变速箱顿挫是不是坏了

双离合变速箱顿挫是不是坏了

车辆在升挡、降挡过程中出现冲击、顿挫感，或是加速时出现卡顿怂车的感觉，这就是我们常说的变速箱顿挫。这是自动挡汽车行驶到一定里程常出现的现象。

出现顿挫的原因主要有两个，一是电磁阀异常，可能是因为变速箱油变质导致阀体部件磨损而产生杂质使电磁阀无法正常调节油压；也可能是本身设备的故障率导致自然损伤。二是阀体阀道损伤，变速箱内部进一步磨损产生的顽固杂质将使阀道阀芯卡渍，同时产生磨损，故障更加严重。

顿挫故障在大部分情况下需要通过维修才能解决。如果是阀体其他地方磨损的杂质干扰到电磁阀部件信号异常，这种情况通过专业维修有可能恢复电磁阀的正常工作。如果因为电磁阀自身的故障率导致自然损伤，则一般需要对电磁阀进行更换。如果阀体内部阀道磨损严重，严重影响变速箱油压正常控制，顿挫现象更加严重，这种情况一般会选择更换阀体。

双离合变速箱的顿挫现象算是一种特殊情况，由于双离合变速箱是由手动变速箱发展而来，二者原理接近，手动变速箱的一些自然特征如顿挫在双离合变速箱中也偶有出现，是否达到需要维修的程度应由专业变速箱维修师进行辩证分析决定。

顿挫故障在初期，如果对电磁阀采用清洗或调节等维修手法就能解决问题，在费用上基本以人工费为主。如果需要更换电磁阀，一般只需几百元。如果因为顿挫过于严重，需要更换阀体，其价格一般需要两三千元或以上，具体价格以各品牌实时报价为准。

维修总结

总地来说，变速箱顿挫故障不难解决。汽车出现故障，应由专业变速箱维修师进行检查，然后决定应对办法。大师傅说，我们维修变速箱顿挫故障，价格通常不贵，一般维修时间需要半天至一天，修好有质保。