丰田亚洲龙有四种驾驶模式,分别是经济、纯电、标准和运动。按下中控或变速杆附近的按钮即可切换模式。虽然ECO模式没有宣传的那么省油,但确实有一定的节油效果,具体效果因人而异。以下是各种驾驶模式的介绍。
1. 经济模式:
经济模式通过调整换挡逻辑,限制喷油量,达到节油的效果。车辆的加速不会一脚油门跳起来,而是慢慢加速。
2. 纯电动模式(EV):
纯电动模式适合短途行驶,因为发动机在EV模式下不会工作。但如果电池电量低,车辆会自动启动发动机。
3. 标准模式:
标准模式表现相对均衡。如果喜欢既有动力又有安慰的朋友,可以选择这种模式。油门响应合理,舒适性不错。
4. 动态模式:
动态模式响应非常积极,降档提前,升档延迟,使车辆长时间处于高扭矩状态。当然,动力模式会造成油耗加快,对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。但偶尔“凶”开车后,还可以清除发动机积碳。
5. 电源模式:
电源模式下,发动机与电机共同工作,动力进一步提升。高速路段和超车环境的体验感最强,而拥堵的路况会让舒适性变差。
对于丰田亚洲龙的底盘表现,可以发现它在设计上有着显著的改进。基于TNGA架构和GA-K平台的设计,亚洲龙的底盘被赋予了稳定的基因。全系标配的AVS自适应可变悬架系统,每秒可进行50次调节,每个减震筒有650个不同的阻尼级别,使得车辆在过弯时
良好的燃油经济性是很多消费者所向往的,因为低油耗能降低后期的养车压力,降低一定的支出。作为丰田旗下车型中的重要角色,亚洲龙2019款 2.5L 自动进取版 国VI是不少消费者想选购的车型,下面我们就来简要介绍一下这款车,然后再算算买它需要多
丰田亚洲龙的自动挡车辆采用了一系列的挡位,它们的用途各不相同,每一种都具有其独特的作用。 首先,我们来看P停车档。这个档位通常用于长时间停车,当车辆完全停止时,可以挂入P档,确保车辆不会滑动。 然后是R倒车档,这个档位主要用于倒车。在倒车前