华为高阶自动驾驶ADS系统和鸿蒙OS智能座舱的极狐阿尔法S全新HI版于5月7日正式上市,共推出两款车型,售价区间为39.79-42.99万元。这款车型是去年4月份亮相的,经过一年的研发,终于正式上市了。新车在外观设计方面有所改动,如车头处设置有激光雷达,换装了20英寸的路合金轮毂,车尾还增加了华为HI标识。车身尺寸方面,与普通版相比,长度增加了60毫米,宽度增加了20毫米,轴距保持不变,具体尺寸为4980*1960*1599毫米,轴距2915毫米,定位于中大型轿车。
极狐阿尔法S华为HI版的内饰基本上沿用了普通版的设计,但搭载了鸿蒙OS车机系统,中控屏幕的尺寸提升到了21.7英寸,并与12.3英寸的液晶仪表盘连成一体,使用了8英寸HUD抬头显示。此外,华为鸿蒙智能座舱在问界M5身上得到了详细的体现,流畅度堪称目前车机天花板,支持语音交互和车载与移动端软件功能的无缝流转。
该车型最大的亮点在于华为自动驾驶能力。硬件方面,搭载了3颗96线程激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头、4颗环视摄像头,以及算力可达400Tops的华为自研芯片。通过匹配高精地图,在高速上可实现自动上、下匝道、超车并道等动作,而在城区也能准确提取车道及红绿灯信息。只要在法规允许的前提下,极狐阿尔法S全新HI版可实现多数场景下的点到点自动驾驶。
动力方面,该车采用了双电机四驱结构,前驱为异步交流电机,后驱为永磁同步电机,综合功率473kW,峰值扭矩655Nm,零百加速3.5S。另外,据此前信息,该车将搭载三元锂超充定制电池包,综合工况下续航可达708km,同时支持800V高压快充,10分钟即可补充197km的续航里程。
华为的自动驾驶汽车品牌名为“华为自动驾驶计算平台”,简称“华为ADS”。它是一款全栈式、全场景的自动驾驶解决方案,旨在为智能汽车提供更高级别的驾驶体验。华为ADS不仅仅局限于自动驾驶技术本身,还涵盖了从硬件到软件的全方位解决方案,包括高性能
华为自动驾驶技术目前应用于多种车型,旨在提升驾驶体验和安全性: 首先极狐阿尔法 S,这是与北汽合作推出的车型,具备在城市环境中实现1000公里无干预自动驾驶的能力,华为提供了智能驾驶计算平台、激光雷达等核心技术。 其次,问界 M5也是华为与
华为并没有推出自己的自动驾驶汽车,而是作为自动驾驶汽车零部件供应商,提供相关技术。然而,目前并没有准确的结论关于华为所涉及的具体自动驾驶汽车型号。汽车驾驶是现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶技术,需要具备合格的年龄和身体条件,并经过