(关键词:3.1米轴距、2.0T低速扭矩更低、305mm宽胎)
近日,正式国产的宝马X5正式上市,新车起步价相比进口版本降低了9.4万元。国产版X5在轴距上有所增加,那么除了轴距还有什么变化呢?三大件与进口版相同吗?这个差价是否值得选择国产版?下面我们来详细分析。
首先,从技术层面来看,发动机与进口版并不完全相同。国产2.0T版本的代号为B48B20G,而进口版本为B48B20B。国产版的变速箱与进口版相同,均为ZF8AT。为了满足国6B标准,国产2.0T的调教与进口版本有所不同。
国产版在4500转/分时输出最大功率为245马力,而进口版更偏向高转速,在5000转/分时输出最大功率为265马力。国产X5少了20马力,峰值扭矩均为400Nm。外观方面,国产版增加了更多的镀铬装饰,前保险杠两侧使用L形镀铬条,前后后方的出风口也使用了镀铬包裹。内饰部分加入了更多的金属材质,提升精致感,并标配11色氛围灯。
其次,轴距和车身长度都有所增加,车长超过5米,轴距从2975mm加长到3105mm。后排腿部空间更大,座椅经过重新设计,使用了菱形压花图案,坐垫厚度增加了15mm。后排的空调系统也经过重新布局,B柱位置多了空调出风口,前后排左右四个区域的温度和空调风速可以独立调节。国产版还新增了空气净化装置。
从实用性角度来看,国产宝马X5的悬挂材质和前双叉臂后多连杆的设计没有变化。但由于加长重量增加,加速体验和操控精准度都有所降低。值得肯定的是,国产X5依旧保留了305/40R20的宽胎面。
在乘坐方面,国产版的前排座椅标配4向腰部支撑调节,而进口版需要选装。但进口版标配的腿托调节在国产版上没有出现。国产版可以选择前排座椅通风,进口则不能。
安全方面,国产版与进口版在车架上没有差异,均标配了前排侧气囊、前后排头部气帘和主动刹车。但国产版多了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别。
总的来说,选择国产版宝马X5的原因主要是因为价格更低且后排乘坐空间更大。但如果对动力和操控需求更高的话建议选择标准轴距的进口版X5。
宝马X5的口碑总体来说是非常不错的。它的外观设计感十足,车身尺寸为4930mm*2004mm*1776mm,并且拥有2975mm的轴距,这使得它在中大型SUV级别中表现优异。 内饰方面,宝马X5的顶配版配备了后排液晶屏幕、道路救援呼叫、车联
当宝马X5电子手刹失效时,可以尝试以下两种方法来重置。首先,打开手摇式手刹,然后按住电子手刹按钮约5秒钟,直到听到提示音为止。随后,向上拉动电子手刹按钮同样保持5秒钟。这一系列操作有助于让电子手刹系统重新启动,恢复到正常状态。 另一种方法是
宝马X5的三元催化器在出现故障时,会表现出多样化的症状,这些症状随着故障的严重程度而变化。在轻微堵塞阶段,尾气净化效率降低,导致排放超标。虽然在日常驾驶中,你可能感觉不到明显的异常,但发动机的平稳运行和正常的加速性能并不能掩盖这一问题。此时