博越汽油滤芯是内置的。
汽油滤清器简称汽滤,一般有化油器式和电喷式两种。对于使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,通常采用尼龙外壳;而对于电喷式发动机,汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。
汽油滤清器的主要功能是滤除汽油中的杂质。当汽油滤清器过脏或堵塞时,会出现加油门时动力不足、启动困难等情况,有时需要多次尝试才能启动发动机。多数发动机上装的是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,更换周期一般为10000公里,但如果汽油中的杂质较少,15000-20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记,更换时要注意不要装反。
与化油器车相比,电喷车需要更清洁的燃油,因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此,电喷车需要专用的汽油滤清器来过滤燃油中的杂质,避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件,只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油,从而使发动机性能达到最优化,同时也给发动机提供最佳保护。
空气滤芯是汽车进气系统的重要组成部分,其主要功能是过滤空气中的杂质,防止这些杂质进入发动机气缸。那么,我们如何选择原厂空滤和高流量空滤呢?这两种空滤各有优势,但也存在一些需要注意的问题。 原厂空滤在过滤效果方面表现出色,能有效过滤空气中的杂
现代名图的空气滤芯位于发动机进气管上的空气滤清器中,这个位置是确保发动机吸入清洁空气的关键所在。空气滤芯主要有两种类型:干式和湿式。干式滤芯通常由纸质或有机材料制成,而湿式滤芯则由网状金属线构成。这些滤芯的主要作用是过滤空气中的尘埃和杂质,
汉格斯特滤芯以其德系优选和高性价比而闻名,成为了众多车主的选择。作为滤清行业的领头羊,汉格斯特滤清器凭借其卓越的品质和高性价比赢得了市场的认可。汉格斯特在滤清领域拥有丰富的经验,其产品在全球范围内广泛使用,为众多汽车品牌提供原厂配套服务。