车史上的7月24日 中国第一台V8发动机

1956年7月24日，中国第一辆汽车解放品牌CA10卡车下线，结束了中国不能生产汽车的历史。当时，美国汽车工业正处于辉煌期，V8发动机已经成为了美国汽车的主要特征之一。而中国汽车工业则处于起步期，更不用说代表技术前沿的V8发动机了。

1957年初，国务院第一机械工业部把生产汽车的任务交给了第一汽车厂。经过一年多的努力，国内首款自主研发汽车东风CA71正式诞生。虽然东风CA71定位为紧凑型车，但其70马力1.9升发动机以奔驰190发动机为原型进行开发，为后来更先进的红旗轿车提供了宝贵的经验。

在强烈的民族情绪和爱国热情驱使下，第一汽车厂提出了制造豪华车的计划。然而，V8发动机的试制成为了最大的难点。巨大的V8发动机缸体的铸造成了当时一汽人的难题。全厂集中全部铸造能力，尝试铸造缸体。然而，由于生产和加工技术落后，铸造的100个V8发动机气缸中有97个是废品。当时根据红旗造型师的说法，“苏联专家说，不要搞V8发动机，我们苏联造不出来.”

面对这样的困难，一汽最终从仅有的三个V8发动机气缸中选择了最完美的一个进行加工。1958年7月24日，中国第一台国产V8发动机组装完成并进行点火试验。发动机启动的那一刻，每个人都充满了无限的自豪。经过33天的努力，第一辆红旗CA72轿车驶出一汽厂房，中国第一辆搭载V8发动机的豪华轿车正式诞生。